手动挡的车要踩离合器。若不踩离合器,则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速,因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩(其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩)。
对传动系造成超过其承载能力的载荷,而使机件损坏。踩了离合器,便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。
异常问题:
1、注意离合器是否打滑,造成此类现象的原因有几种,其主要原因是离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上,使压盘总是处于半分离状态。或者是离合器压盘弹簧过软或有折断,离合器与飞轮连接的螺丝松动等。
2、在发动机怠速状态下,踩下离合器踏板几乎触底时,才能切断离合器。踩下离合器踏板,感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声,或挂挡后不抬离合器踏板,车辆开始行驶,这都表明该车的离合器分离不彻底。
3、踩下离合器踏板到3/4时,离合器就应该稳固接合,否则检查其行程是否合适,可用直尺在踏板处测量,先测出踏板最高位置高度,再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度,两个数值的差就是该车离合器行程数值。
4、如果在使用离合器过程中出现异响也是不正常的。其故障原因是分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等。
参考资料来源:百度百科-汽车离合器
参考资料来源:百度百科-离合器
停车踩不踩离合器,从两方面讲:
1、车辆在正常行驶过程中需要减速,在收油之后还没达到要降速的要求,这时需要靠踩刹车来调整速度,这时一般是不需踩离合器的,但是按照要求,左脚要放在离合器踏板上,做好踩离合器的准备动作。
2、如果车辆在行进过程中需要停车,应当首先是收油、踩刹车,在车辆将要停下的瞬间,踩离合器、降档、拉手刹。
扩展资料:
根据离合器的使用,它应满足下列主要要求:
1、接合平顺柔和,以保证汽车平稳起步,分离迅速彻底,便于换挡和发动机起动;
2、具有合适的储备能力,既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载;
3、从动部分的传动惯量应尽量小,以减少换挡时冲击;
4、具有良好地散热能力,汽车在行驶过程中,当需要频繁操纵离合器时,会使离合器主、从动部分相对滑转,产生摩擦热,热量如不及时散出,会严重影响其工作地可靠性和使用寿命;
5、操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。
参考链接:百度百科--离合器