能，但是不能长期用60V充电器充48V电瓶。
48V充电器充电电压是58V左右，而60V的充电器充电电压是69V左右。因为充点电压要高，长期用60V的充电器充48V的话，会影响48V电池的使用寿命，而且会使48V电池发生鼓包的现象。
应急的时候实在是找到不48V的充电器，可以充一段时间，可以骑回目的地就好，一定不要长期用60V的充电器充48V的电池。
扩展资料：
电瓶车充电器的分类：
负脉冲充电器
2000年前后，有人发明一种充电过程中，不切断充电通路，用小电阻将电池短路瞬间，进行放电。短路时由于不切断充电通路，在充电通路中串连了电感。一般在1秒内短路3－5毫秒（1秒=1000毫秒），由于电感里的电流不能跳变，短路时间短促，可以保护充电器的电源转换部分。
如果把充电电流方向叫正，放电自然为负了，电动车业就出现了名词“负脉冲充电器”，而且称可以延长电池寿命等等。
三段式充电器
近几年，电动车普遍使用了所谓三段式充电器，第一个阶段叫恒流阶段，第二个阶段叫恒压阶段，第三个阶段叫涓流阶段。
从电子技术角度针对电池而言：第一个阶段叫充电限流阶段，第二个阶段叫高恒压阶段，第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。
第二阶段和第三阶段转换时，面板指示灯相应变换，大多数充电器第一、二阶段是红灯，第三阶段变绿灯。第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决定的，大于某电流进入第一第二阶段，小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转换电流，也叫转折电流。
参考资料来源：百度百科——电动车充电器
60伏充48伏电瓶一次也不可以，因为60伏充48伏电瓶时，由于输出电压过高，会使电瓶温度顺间升高，导致电瓶连接线被烧焦或者电瓶内部隔断板短路，容易引发火灾，严重的可以使电瓶直接报废，所以说60伏充48伏一次也不可以。建议充电器最好是专车专用，千万不要乱用，以免造成不必要的麻烦和损失。
所以最好用原装充电器，这也是为了电动车更耐用。充电时不要在密闭空间进行充电，要在通风透气的地方进行，避免电池发生爆炸和自燃，还要定期去维修店检测，电线或零部件老化也会让电动车产生自燃，诸多电动车着火案件表明，质量再好的牌子也会有坏的一天，意外可能在路上，也可能在家里，为了安全，更不要乱拉电线进行充电。
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1、60V电瓶车充电器不能充48V的电瓶，48V充电器充电电压是59V，而60V的电池组充满电时电压要超过60V，大概在65V左右，充了根本不可能充满。
2、电瓶车充电的方法
1）在电动车上充电时，切记要把电动车电源要切断，把充电器输出端插在电动车充电插座中。
2）当充电器接通后，充电器的红色灯亮起来，表示正在充电。
3）直到充电器指示灯由红转绿，表示电已充满，可再充2－3个小时即可。不要时间过长，否则会把电池充鼓。
3、注意事项
由于大多数电动车电池是铅酸电池要做到随用随充，不要等到电用完再冲，否则亏电厉害，电池充不进电。
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