我在南通生活了将近十二年，亲眼目睹了南通这十年的高速发展，以目前南通的城市规模来看，南通应该是二线城市。今后的经济发展趋势是前途光明，道路曲折。
一般一线城市主要是指北上广深等城市，那哪些是二线城市呢？
二线城市的定义：目前二线城市并没有具体的定义，只是一般多为省会城市、东部地区的经济强市或经济发达地区的区域性城市。南通属于东部沿海城市，它2020年的GDP预计是一万多亿，这基本是事实了，这个经济总量在全国排名20强以内，在江苏省排名第四，在南京、苏州、无锡之后，南通下属的启东、如皋等市都是全国百强县市，从以上来看，南通也算得上是东部经济强市了，所以南通划分为二线城市也不为过。
南通被划为长三角一体化发展的重要城市，它和上海苏州一江之隔，属于上海一小时经济圈之内，担负着经济对接上海的任务。近年来，南通大力发展对接江南的交通，在长江上修建了沪苏通公铁两用大桥，后面还有规划的长江苏通二桥，崇海大桥，海底隧道，基本把长江的阻碍降低到了最低程度。
南通本市也加快了高度发展的速度，市内建设了两条地铁线，还有再规划的两条，总共四条地铁线。先后把港闸区和崇川区合并，把海门撤市划区，整个南通市区规模扩大，海门也最靠近上海崇明，整个南通市和上海市更加接近了，为以后的发展打下了基础。
南通市又和上海市合作建设了上海第三机场，机场就建在南通市通州区，除了机场南通还建设了北沿江高铁线，直接把南通和省内各个城市有效的串联起来。南通还有一个发展的亮点，就是通州湾的开发，通州湾是南通和宁波港对标的港口，未来承接上海港的货运交通压力，一旦发展起来前途无量。
南通的经济发展看似前途光明，其实是道路曲折，首先制约南通发展的最大因素就是人口，南通市人口老龄化严重，常住人口七百多万，老龄化30%，已经连续三年人口减少了，另外就是南通受上海和苏州发展的吸虹现象，很多人口外流到这两个城市，没有足够的人口，任何规划都是枉然，很难能发展起来，这就是为什么很多大城市都在挖人的原因。
还有就是南通房价也是影响了南通的发展，南通房子不限购，导致上海苏州很多炒房团过来炒房，直接助推了南通的房价，高房价直接打击了年轻人奋斗的信心，让很多人不愿意留在南通，房地产业对老百姓有抽血效应，老百姓钱都压在房子上，每月还高昂的房贷，没有更多的钱去消费，对实体经济打击比较多大。
总之南通是一座发展潜力很大的二线城市，未来它要对接苏南，引领苏北发展，成为苏北的龙头，从而辐射整个苏北，未来十年它的经济发展也会进入快车道，但是它的发展道路也势必会充满挑战。