合资车在国内叫得上名号的就那几个，备受追捧的更是少之又少，而自主品牌能有此地位的，吉利算是一个，而在吉利品牌中，又不得不提此品牌的“当家花旦”，远景系列，在刚刚过去的销量旺月——金九银十当中，虽说远景系列的表现并不赖，但是同比却抵不过车市的不景气，有所下降。
大家都知道，国产车型从来就不是坐以待毙的类型，面对危机总会马上给出应对政策，以保销量的持续火热，今天我们就以远景X6为例，探探2020款的远景X6有怎样的表现。众所周知远景X6是吉利远景SUV升级而来的车型，加上之前在帝豪旗下售卖的版本，已经卖了十余年，它逆向研发RAV4而来，对于丰田来说它都没想到，上上一代的RAV4的吉利版本依然能在售，甚至还是国六排放。
这款有着7个年头历史的车型经过多年的发展比起老款车型，进行了再一次的升级，从前脸部分有了初端体现，大体上依旧采取的是家族式的水滴涟漪式的前格栅，不同的是，新车采用了全黑式的LOGO设计，更加符合当下的审美标准；规整的大灯造型内藏集成式透镜设计的大灯，L型的日间行车灯与大灯组融为一体，整体更加简洁。
侧面保持了黑色式的B、C柱，D柱的位置有所体征，黑色饰板的加入让车顶的悬浮式风格凸显；新车的长宽高分别为4546×1834×1715mm，轴距为2661mm，与老款车型相当。乘坐空间方面，后排座椅具有中央扶手架及杯架，座椅填充物柔软，乘坐舒适；常规状态下，后备箱容积为780L，后排座椅放倒后可达1850L。
车尾的设计相对而言是新车改变较大的部分，原本竖条状的尾灯在新车上被设计为了横长式，中间以一条镀铬装饰链接，颇有点“贯穿式”的味道，不难看出，新车的各部分细节都在追赶时下流行的脚步；尾门的设计也进行了改变，整体感觉不大相同。
新车在内饰方面采用的是全新的设计理念，大面积软性材质的包裹让这款车的档次进一步地提高，中控台上10.25英寸的悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及三幅式的多功能方向盘等配置让车内的厚道基本体现；除此之外，新车还搭载了与博越Pro同样的GKUI 19吉客智能生态系统，这套集试听、语音及导航为一体的系统有着十分优秀的表现。而在辅助操控配置上，360°全景影像、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车等等都不会缺席。安全方面，低配车型具有主驾驶安全气囊，而顶配具有6气囊。
新车搭载了一台1.4T发动机，匹配6挡手动/模拟8挡CVT变速箱，最大功率104Kw，最大扭矩235N·m，相比老款有所提升，工信部百公里油耗为6.2L。
在6.89万起售，顶配不足10万的国产一线品牌的SUV车型中，远景X6的外观及配置都应该是此级别车型中标杆般的存在，而从保有量中也不难看出，消费者对这款车型的认可度。
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