L——Low,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
一般来说,放下手刹后,重新起步前,车子往往会后退10厘米左右为正常,就是所谓的溜坡。注意坡度越大,溜的距离越远。
一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置,如前进时换入D挡,倒车时换入R挡。
二、接下来,应先松开手刹,然后才平稳地松开脚刹,利用蠕动现象(指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时,若松开制动踏板,则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感,这是装自动挡汽车所特有的现象)使车辆缓缓起步。
三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板,也是就是脚刹,这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。
参考资料来源:百度百科-自动档
于下坡来说,坡度比较小的路面,我们可以直接使用D挡配合刹车即可应付。但如果是比较陡的下坡路,就不能一直使用D挡,以防车速过快出现制动失灵的情况。自动挡车型最好切换到L、S挡,充分利用发动机的制动来匀速下坡。
从坡道起步,为了防止溜车,必须要踩住刹车。正确步骤是:启动,踩刹车,P挡挂到D挡(有些档位标着1,2挡位,也可以挂在1挡实现起步),松手刹,车子抖动时抬起刹车,再踩油门。坡度较大,就要用手刹了,挂1挡(-挡),脚踩油门,车子抖动时松开手刹,并给油。
P挡,驻车挡,长时间停放时挂在此挡位。
D挡,驱动挡,也就是前进挡。挡位有+和-两个符合,代表升挡和降挡。
R挡,倒车挡。
N挡,空档。
S挡,运动挡,一般在超车时使用,可以提高转速,增加油耗,快速超越前车。
参考资料来源:百度百科-自动挡
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