十陵街道与成都东客站（火车东站）所在的保和街道接壤，因而十陵城区与成都东客站的距离非常近，约为3公里。而十陵与火车北站的距离约为9公里，十陵街道内也有成昆铁路货运外绕线的十陵越行站。
十陵街道距成都双流国际机场（代码：CTU）约20.5公里。 十陵街道是沪蓉高速（G42）的成都收费站所在地，是正在建设的成渝新通道——成安渝高速的成都起点。而厦蓉高速（G76）、成都绕城高速（G4201）都途经十陵。
十陵街道境内有东三环路三段、成洛大道、蜀王大道北段、蜀王大道南段等重干道穿过，而由和平路、江华路、农平路、东洪路中段、东洪路北段、明蜀路、友谊路、灵雅路、创业路、兴盛路、兴业路、灵龙路、石灵上街、石灵中街、石灵下街等一系列普通道路构成了十陵便捷的交通网。 2011年下半年开始，十陵街道的各条道路开始陆续开展路面“黑化”和标准化建设工作，以及市政设施、交通安全设施的完善工作。
十陵街道的立体交通体系也比较完善。十陵立交桥（三环路——成洛大道全互通式立交桥）、成南立交桥（三环路——成南高速互通式立交桥）、螺蛳坝立交桥（成南高速——成都绕城高速全互通式立交桥）等立体交通点为十陵的交通做出了很大的贡献；正在建设的绕城高速成安渝站（成洛大道——成安渝高速——成都绕城高速全互通式立交桥）将为十陵的发展带来新的契机。
而兴城公司相关人士透露，目前正在优化完善设计方案，在成渝高速公路上建跨线桥，满足洪河大道与蜀王大道南北连通的基本功能。
十陵街道拥有成都市主城区十大枢纽客运站之一的十陵客运站。它位于三环路东三段东、成南立交桥东南侧，与市区内占地面积最大的成都公交集团十陵中心站相邻。主要经营成都至南充、遂宁、广安、渠县等方向的线路，是成都经重庆、宜昌抵达上海，或经北海至海口的西南通江达海客运始发站。十陵客运站与成都城区其他九大枢纽站实行联网售票，乘客可就近在主城区任何一个枢纽站提前3-7天购买预售票。 根据成都市轨道交通规划，十陵街道规划有成都地铁4号线、9号线经过。
地铁4号线：一、二期工程全长约39.8公里，共设车站27座。是东西方向的内部填充线，西部起于温江区的大学城站，向东主要串联了温江的光华经济生活区，成都西站、中心城RBD、十陵，止于龙泉驿区的西河镇站（大学城站——西河镇站）。该线路一期工程已于2011年12月开始动工建设。途经十陵街道的是四号线二期东延线。2013年5月，成都地铁公司发布比选公告。根据公告，四号线二期东延线共设车站6座，其中换乘站2座。具体站点由西向东为万年场站（与7号线换乘）、东三环站（与9号线换乘）、蜀王大道站、十陵站、十陵东站、西河镇站。
地铁9号线：一期工程全长27.5公里，共设车站14座。是位于中心城三环与绕城高速间的市域快线环，一期工程起于与4号线的换乘站东三环站，串联了东部副中心、南部CBD以及双楠片区。九号线拟将于2020年前开工建设。
除此之外，十陵街道距已建成投运的地铁2号线成都东客站、成渝立交站等站点也非常近，换乘一次公交车即可到达。 十陵街道的公交车主要由成都市公共交通集团公司经营，除867和869路外均为无人售票的高档车，票价二元，可以刷卡（部分线路次卡刷卡无效）。
十陵街道主要的公交车首末站有：十陵公交中心站、大梁村公交站、公交东景康庭站等。
市区线路是指在中心城区内运行的线路，有5路、80路、85路、94路、97路、120路、122路、136路、137路、537路、857路。郊区线路是转换于中心城区及周边组团的线路，有219路、854路、854A路、858路、858A路、867路和869路。支线线路是在十陵街道及相邻街道（镇）的各条中、小道路转换的线路，或连接涉农的行政村部、学校等，有887路、888路、889路、L009路。
十陵街道所属的龙泉驿区在2013年7月1日完成11条进城公交线路托管，实行“一票制”和刷卡九折优惠，8月30日完成5条十陵片区公交线路托管。 为了有效破除城乡公交“二元”壁垒，让公交惠民政策惠及更多群众，龙泉驿区政府已责成龙泉驿区交通局会同发改、财政、审计、监察、法制办等部门与现有公交营运主体谈判协商，同时，细化完善公交融合推进改革每个步骤和环节，力争在进城线路一体化改革完成后，逐步实现全区公交线路一体化。 因为十陵街道行政权属于龙泉驿区（二圈层），故十陵街道内的出租汽车为龙泉驿出租，相比于成都五城区（一圈层）的出租汽车，有起步价更便宜、公里费更少等特点。但五城区出租汽车和龙泉驿出租汽车都不能跨各自的行政区界上客，故出租驾驶员可能只允许议价而不打表，总体上还不是很方便。
十陵街道内有几个出租汽车候车点，分别位于灵龙路和平路口（紫晶广场）、江华路明珠时代广场、十陵客运站等地，地面上或路沿上都有明显标线、标志，乘客可以在这几个候车点等候出租汽车。
