石油天然气转换已广泛应用于出租车和少数私家车。油改气事件或被叫停，一直吵个不停。很多车主也有自己的看法，有反对的声音，也有赞同的声音。虽然不会允许汽车进行油改气，但在实践中实施需要时间。站在车主的角度，我们还是建议大家为了车主，拒绝进行油改气。说到改油为气，大多数人认为比汽油便宜一半。毕竟因为天然气价格实惠，加满了还不如用油跑。
目前路上的天然气车基本都是汽油车改装的。原车上的汽油系统基本保留，天然气系统要在此基础上安装。后备箱增加了一个大气瓶，减少了车身可用空间，增加了车身自重。由油改气后，汽车动力会大幅度下降，怠速不稳，汽车抖动，爬坡无力，超车困难，加速反应慢。而且火花塞等消耗品的更换频率远高于用油车辆。而且天然气改装成本比较高。汽车携带的天然气续航能力不足，行驶距离比汽油车短，很难跑长途。如果要跑长途，需要加满汽油和机油，途中更换，否则只能等救援车辆。改装的车基本都是用天然气，所以发动机是根据天然气的使用特点调试的。
而且天然气中含硫成分很重，会对发动机造成很大的腐蚀，天然气燃烧温度高会导致发动机温度过高，从而发动机老化过快，换油换气后的车辆使用寿命明显不如用油的车辆。夏冬两季开启冷暖风时，升温速率相对较慢。天然气是气体燃料，不易储存和携带，需要通过加压或液化的方式进行瓶装，时间成本高。加油站等待10分钟的时间一般比较长，但由于加油站数量少，等待时间也比较长。目前油改气技术标准不统一，缺乏统一管理。缺乏统一的技术标准，使得车辆管理部门和保险公司无所适从。
关于天然气的安全问题，虽然我国变油为气的技术已经很成熟，气瓶也经过了高压、消防、射击的测试，但大部分人还是对变油为气感到不安，给人一种不安全感的心理暗示，前提是必须在正规的改装厂进行改装。否则后果不堪设想。与汽油和柴油相比，天然气更环保，可以减少空气污染。但是改油为气的弊端更为突出，这一点之前已经强调过了，所以请在修改前仔细考虑。如果你真的热衷新能源汽车，考虑使用成本，不妨体验一下新能源汽车。毕竟从安全和舒适的角度来说是个不错的选择。同时更加环保。