绿皮火车动力来源是什么?

如题所述

绿皮火车动力来源一般电力、内燃机和蒸汽机。当然,也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。

绿皮火车主要是以电为主要动力,现在我国铁路运输的主干线上主要是电力机车牵引为主,电力机车通过车顶上的受电弓将上方接触网导线的交流电引导到机车上通过变压设备后进行整流输出了直流电供直流牵引电机使用,这就是电力机车的动力源。

内燃机车以柴油作为动力的来源,由柴油机工作从而带动发电机的工作。而蒸汽机车以煤作为动力的来源,通过燃烧煤烧水产生水蒸汽,然后水蒸汽会推动气缸里的活塞往复运动。

鉴于国铁已经将蒸汽车和液力车删号,目前所有列车都是电力驱动。

这与是不是绿皮火车没有一毛钱关系。

只是电的来源不同——携带柴油机发电的内燃电驱动机车和通过受电弓从接触网取电的电力机车。

非电气化区间只能运行内燃机车,电气化区间一般运行电力机车。因为交路,限速以及供电等原因,部分内燃机车也会运行在电气化区间。

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