新车施工最佳：
有些车主会认为刚提的新车且车辆底盘有部分面积原厂已经喷涂有防护层，没必要对底盘进行养护工作，殊不知新车底盘附着的污渍相对较少，没有锈迹是进行底盘装甲最好的时机。原厂喷涂的防护层实际只是一层薄薄的泡沫软胶，只能对其有限面积所覆盖的金属起到简单的防锈作用。而轮拱、翼子板内侧、底盘钢架等部位厂家一般不会进行有效的防护措施。
老旧车辆也可施工：
使用过一段时间的车辆，底盘生锈且附着许多污渍是不是就不能进行底盘装甲的养护了？答案是否定的。只是前期需要对底盘进行一次彻底的清洗工作，对污渍和锈迹进行清理，再进行底盘装甲的施工。当然，如果有些锈渍比较顽固残留在底盘上的，会导致底盘装甲材料喷涂在相应位置上时粘性下降，一定程度上增大日后脱落的几率。所以对爱车进行底盘装甲养护还是趁早为好。
希望重庆壹捷的回答可以帮上你！
5万公里再做就来得及，当然如果经常在烂路行驶，而且地区多雨这个里程也是可以适当的延长的。因为底盘原厂所带的防护措施会因为路面行驶时溅起的杂物会这路面的撞击而损伤，五万公里正好是车辆大保养的时间点，消费者可以趁着这次保养顺便进行一次底盘防锈，性价比还是非常高的。
如果消费者经常在烂路行驶一定要提前进行底盘防锈处理，车辆轮胎带起的小石子会划伤底盘表面，形成具有一定深度的划痕，再加上烂路的杂质寄存在划痕中，加速了腐蚀程度。所以拦路一定要提前进行底盘防锈处理。
其实很多新车在出厂时，很多厂家已经做了底盘防锈处理，比如喷涂底盘防护漆，更厚道的厂家还会做一层底盘装甲，所以绝大多数的新车时候没有必要提车就做底盘防锈的，原厂做的底盘防锈效果是要好于第三方维修机构的。
此外在做底盘防锈时，需要打磨清理底盘部位，如果原厂已经做了底盘装甲，有可能会对原厂装甲造成一定的损伤，得不偿失。
新车底盘较新干净、无生锈、锈皮，简单清理后可以喷涂装甲，旧车底盘会生锈，尘土也较多需要花精力把它清除掉才能喷涂，新车时施工雷遁快干型橡胶、 树脂装甲能很好保护底盘，防生锈、刮蹭带来的伤害，一次施工长久保护底盘。