2009年的《高速铁路设计规范2009》规定:新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到250km/h 及以上的铁路。我国高速铁路的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。这也是《高速铁路设计规范2014》的规定。
中国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型,骨干网就是指规划的四纵四横干线网,即武广高铁、京沪客运专线、京港台高铁、京港客运专线、京哈客运专线、徐兰客运专线等。
重要的高速铁路支线有贵广客运专线、西成客运专线等,城际高铁有京津城际铁路、沪宁城际等。
扩展资料:
世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线,设计速度200km/h,所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。
实际上,中国高铁大多都设计时速350公里。2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。
比较:1985年欧洲日内瓦协议规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上,京津城际达到了350规格。
参考资料来源:百度百科-中国高速铁路网