真空胎(无内胎轮胎),相对于普通胎(有内胎轮胎),有耐磨、防爆胎、散热性好、使用寿命长等优点,缺点是价格比普通胎高、维修麻烦。
修过真空胎的人都知道,真空胎一点气没有时,很难再充满气。
我第一次修真空胎时也是很头痛,电动车前真空轮胎突然没气了,当时还不知道,骑了20米感觉不对劲,停车一看轮胎都快脱离轮毂了。大冬天,嫌冷,一直没修,隔了两个多月才去修,检查轮胎并没有伤口,用气筒就是打不进去气。网上一搜发现问题大了,真空胎充气是个难题,网上的朋友提供的方法,我有条件的都挨着试,花了1天时间也没成功,最后分析问题所在,突发奇想解决了。经验如下。
工具/原料
热水、盆、充气泵
方法/步骤
网友分享的方法有:轮胎与轮毂边缘摸黄油、拔气门针,使用220v充气泵保持一段时间后再安装上气门针再充、将轮胎与轮毂绑在一起、直接改有内胎轮胎等等。大家有条件的可以尝试。
经过分析发现,我的电动车轮胎是旧胎、搁置了一冬天严重变形,轮胎与轮毂贴合不好,可是没条件,不能爆充来撑圆轮胎。
想了好久,突然想用热水泡泡轮胎。
用扳手直接把轮胎从电动车上拆下(前轮比较容易拆),接一盆热水加一壶开水,50度左右,没准确测,凭手感觉。
盆偏小,只能不停转轮子,让轮胎都能接受热水的热量,顺便清洗下轮胎,因轮胎与轮毂间隙大,里面进了不少水,没倒出来。泡一会,轮胎看起来和新的一样,没那么硬了,与轮毂贴合。
然后用12V充气泵充气,有贴合不密的地方,有水泡喷出来,先不管,用手握紧,一会就充饱了,摇一摇,里面的水哗啦哗啦的响。
停一会,让轮胎保持一会,然后放完气,把里面水放出来,再用充气泵充气,和刚才一样。
总结:
1.轮胎是橡胶制品,热胀冷缩明显,因此使用热水浸泡使轮胎形状恢复。
2.形状恢复后轮胎与轮毂贴合就紧密了,漏气不会太严重。因此充气泵充的时候,进气量大于漏气量,就能把轮胎充饱。
真空胎怎么打气