拥有豪车（200w以上），说实话，我无法想象。我只是一个月薪还未过万的软妹纸，从没想过要买一辆200w以上的豪车，我是学财务的，车在我眼中不如房子来得实际。车年年耗损，光保养费、油耗、保险等都会随着车子的价值呈直线增长，养车很不容易；而房子一来是窝，二来是会随着城市的发展可能成为潜力股的。
当然如果你拥有拥有豪车（200w以上），那么你的资产应该是能够撑起好几个200w的，我上述的那些问题都是不存在的。但是也不排除有些人会买豪车摆阔，天天开出去泡妞什么的，这在我眼中就是傻X。
虽然我没有200W以上的豪车，但是我爸妈有好些朋友资产过亿却没有买豪车的，包括他们的子女也是一样的。记得曾经有个叔叔跟我说，车只是一个代步工具，你认识就好，像我这样的”马路杀手“别那天一不小心亲上了还浑然不知，其他的并不重要。在我们的人生道路上有比车更重要的东西要去把握、去学习。这位叔叔他们家是办学校的，去年他儿子结婚，整了一个jeep车队迎亲，然而他给他子女开的车依然只有二三十万的小奥迪。他们每年都会组织进修、做慈善去帮助别人。一家人一起出国旅游，有时候也会邀请我们一起参加，在我眼中他们就是接地气的隐形富豪，低调奢华。这也是我所向往的生活，我不奢望能有他们的经济财富，但是我希望以后我也能有能力带着家人出去旅游，而不需要他们担心花费太高，不舍得。
几乎每个人都梦想自己能有一辆豪车，开着舒服，又可以拿出来炫耀。但是开豪车的人生活就一定好吗？
开豪车确实是可以装一下的，比如这个网友说路边看到儿时玩伴，毕业后出去打拼，后来同学开奔驰S400回家过年来了，而他在马路看到同学，连打声招呼的勇气都没有，只能默默的坐在车里拍下这一刻。真是装逼于无形中啊。
但是开豪车的也不一定都是有钱的，这个网友虽然开着玛莎拉蒂，但日子过得苦，车是贷款买的，房子也是租的，每天起早贪黑去应酬，不开豪车别人就不带你玩。
更有网友说以后再也不买豪车了，亲朋好友结婚必借车，不借也说不过去，每次丢给别人做司机。
其实把自己的豪车借给别人开是很危险的，一旦出了事故，不是肇事人负责，而是车主负责，做好事莫名背了锅。看来豪车确实不是好开的。
中国的豪非常的多！并且每个人变成豪的方式也不尽相同~因此，不同的文化自然就产生了不同的消费观！车型选择自然有差异！中国的豪比比皆是。那么，不同的豪喜欢什么车呢？来看看，只是概括性总结，当然不是所有的豪都一样！
【保时捷卡宴】卡宴价值100来万，据说，大多数都是家里拆迁的兄弟们。
【宝马七系】一般来说，是靠自己的努力发家的个体老板或者是民营企业的老板，特别的任性，有风骨，不在意别人的眼光如何！个性较强！
宝马和路虎的车主被认为是炫富的暴发户、富二代、新富人群、包工头等，宝马还被贴上了“二奶车”的标签；这两类车主的自我认识是中小企业家、外企中高层、专业人士、新富人群。另外，奔驰车主的形象是企业家、高品位、成功，雷克萨斯车主的形象不鲜明，沃尔沃车主被认为是社会中坚、低调、注重精神生活和家庭，开凯迪拉克是白领、成熟、成功的象征，而英菲尼迪车主的标签是中性、富二代、活泼、“外貌协会”。
就在宝马、奔驰逐渐成为许多家庭用车的选择时，兰博基尼、法拉利、迈巴赫、宾利等位于金字塔顶端的豪车依然遥不可及，胡润的研究报告也未将其纳入八大主要豪车品牌。虽然它们同为豪车，但内部也有三六九等之分，穷富之别。2014年6月，云南一辆捷豹车和一辆奔驰车在行驶中发生了“不愉快”，随即两车主大打出手。亮点在于，在战斗中占据上风的奔驰车主，边打边喊，“有钱你就拽，你爹妈没教你，穷人也是人啊！”
开豪车的人也会有烦恼，他们需要维持现在的生活，必须有很多操心的事，不像咱屌丝，没什么好失去的，只要每天往前冲就行。