手动挡降档要不要踩刹车减速再降档啊减速再降档离合器是慢松还是快松啊不减速直接降档的话离合器慢松？

Question

还是快松啊怎么操作的啊怎么样根据情况降档

Answer 1

去年八月刚考了科目三，我的教练是这样教的：首先一挡起步车速高于15之后踩离合挂二档，然后松离合，车速进一步提高之后换三档，再换到四档。四档的时候车速要在40千米每小时以上，再行驶三秒以上。减速是先踩刹车，等到速度降到20左右，再踩离合器，从四档直接降到二档，这个时候呢么慢慢的抬起离合器，车辆在速度上面的改变和衔接上就会显得比较平稳。以上就是我在驾校里面学到的知识，希望可以帮助到你。追问

你真厉害

Answer 2

最好还是降档！也可以踩离合然后放松离合器踏板，不完全放松到头，脚不离踏板，感到能传递动力而产生足够的结合力就行，然后轻踩油门提高发动机转速，就可以起到不换档提速的目的了，不过加速持续时间会比较长！具体情况还得靠经验，开车的经验多了就明白了

Answer 3

不知道你的问题是为了驾照考试呢还是实际驾驶

如果是驾照考试，那么按教练说的办就行，怎么不扣分怎么来就好
如果是实际驾驶，那因果逻辑就有点问题
汽车降档无非两种情况，一种是因为车速下降了，驾驶者要让档位和车速相匹配，所以需要进行降档操作，而不是反过来为了降档所以减速。还有一种是为了超车，需要获得更强动力原速降档然后加速超车，这种就不需要踩刹车，直接踩离合加油门降档
如果路面状况和限速都可以让车安地全跑时速60公里，档位也在和时速60相匹配的档位上，那为什么要减速要降档呢？
如果前面有红灯，肯定需要先刹车减速吧，车速下降了，高档位和低车速不匹配了，这时就需要适时降低档位来匹配车速，否则就可能熄火
至于离合是慢松还是快松的问题，其实也是车速和档位匹配程度决定的。起步因为是从速度0往上走，车需要最大牵引力，必然需要慢松离合。行驶中途的换挡，无论加档还是减档，如果车速和档位匹配得当，都是可以加快速度松的。不熟悉的时候可以都慢松，如果松一半离合发现很轻松车没有变化，就说明车速和档位匹配很好，可以快速松完
降档都是需要先补点油门提高发动机转速的。因为同样的车速，档位越低发动机需要的转速越快，如果是原速降档（比如超车要获得更大动力这种情况），那么要提前加比较多的油门把发动机转速提高到和低档位相对应的转速，然后再松离合，如果转速匹配得好，快速松掉离合车也会很平稳。即使是降速降档，因为发动机从空档无负载变成有负载，都会有转速下降的情况，补一点油门会让降档操作更平顺本回答被网友采纳

Answer 4

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