天问一号的成功显示我国科技的怎样水平？

Question

如题所述

Answer 1

这次发射的天问1号的技术在世界上算是什么水平？

牛年大年初一官方发布了天问1号火星捕获过程影像。北京时间2021年2月10日19点52分，我国首次火星探测任务天问1号实施近火捕获制动，成功进入火星引力捕获轨道，开始为期10天的环绕火星飞行。至此实现环绕、着陆、巡视三步一起走的第一步环绕，成为我国首颗自主研制的人造火星卫星。在之后的三个月时间里，天问1号将进入火星停泊轨道对着陆点进行探测，预计在2021年五、六月份的时候，着陆器择机登陆火星北半球乌托邦平原着陆点。



人类探测火星已经有60年，纵观这60年的探索历程，在早期阶段，由于技术不成熟，人类发射的火星探测器只能从火星远处飞掠而过，探测器飞行上亿公里只为那惊鸿一瞥，探测手段极为有限。等到技术水平相对成熟才有了人造火星卫星，人类才得以展开对火星更全面地了解。最后才是难度更为巨大的着陆与巡视探测。而我们的天问1号将一次实现环绕、着陆与巡视三个重要步骤，可见难度之高。



有人可能会问，在上世纪70年代美国的海盗1号着陆器就已经着陆火星了？



不可否认美国的技术，在深空探索领域，美国确实排在第1位，这是毋庸置疑的。只不过海盗号探测器由轨道飞行器（环绕器）和登陆器组成，没有火星车，也就是说没法进行巡视任务。其中轨道飞行器也就是我们说的环绕器重2.33吨，登陆器重1.2吨。我们的天问1号火星探测器由1.3吨的着陆与巡视器总重以及1.2吨的环绕器组成，加上2.5吨的推进剂，所以天问1号探测器总重达到了5吨，而最重要的是，我们有重240千克的巡视器（火星车），这要求着陆器在着陆过程中一定要小心再小心，对着陆过程要求非常严格，这是当初的海盗1号在着陆过程中没有经历过的，两者在技术上也是无法比较的，超高难度的绕落巡一步到位，不可否认，天问1号的任务是人类探索火星60年历史上复杂度最高的一次。



火星探测器在奔往火星的过程中一直是高速状态，在经过制动之后进入火星环绕轨道。在进行着陆之前，需要先将速度降下来，我国根据探月工程积累下来的经验，将通过4个阶段降落到火星表面。第1个阶段是气动减速阶段，需要将探测器的速度从4.8公里每秒钟减速到460米每秒钟，接下来探测器将打开降落伞，将探测器的速度进一步降低至每秒钟95米，随后进入到动力减速阶段利用反推火箭产生推力进一步减速，将探测器的速度降低至每秒钟3.6米。最后一个步骤就是悬停避障阶段，这个过程是在最后剩下的100米位置进行的，这个阶段叫做着陆缓冲段，在这一过程中，探测器将悬停在100米高度的位置对火星表面进行进一步观察，看看火星表面有没有一些大的石头或者坑之类的，有的话需要避开它，以确保安全平稳着陆火星表面，以上的这些操作完全由探测器自主进行。



这一次火星任务是我国完全自主的火星探测任务，第1次自主火星探测任务，在这样高起点高难度的挑战下，一次性完成三大任务，是世界航天史上的首例。



至于放眼全世界，天问1号的技术水平处于什么地位？我认为如果天问1号绕落巡三步全部圆满成功的话（一定成功！），这个技术水平要比美国的机遇号、勇气号要强一些，但是比好奇号还是要差一些的。有人可能会问，为什么不与欧空局、俄罗斯或其他国家相比呢？俄罗斯嘛，其实俄罗斯从苏联时代就开始探测火星了，前后差不多有20多次，不过可惜的是一次都没有完全成功过。至于欧空局，欧空局在此之前是有过两次任务，不过两次任务在进行着陆器着陆火星过程中都失败了。就看咱们天问1号的了，成功就是仅次于美国的水准，还有一个关键要素是完全自主包括测控！

Answer 2

你好，天问一号的成功显示我国科技水平现在已经达到了世界科技先进水平的行列。但就是造不出芯片和发动机，谢谢。

抄袭～偷窃啊～

Answer 3

天问一号的成功是我国航天科技的又一项重大突破，是世界上第二个人类发射的探测器正式登陆火星，显示了我国在航天领域的技术已经走在了欧洲和俄罗斯前面，仅次于美国，这对于中国来说是非常了不起的。

Answer 4

天问一号的成功显示我国科技的怎样水平。说明我国的科技已经达到了非常高的水平在天文方面是数一数二的。我国未来的科技水平将有可能引领全世界。希望我国的航天科技更上一层楼。
以上内容仅供参考谢谢！

Answer 5

一号的成功显示我国科技已经达到世界领先水平；