1、安装中夹板：在主夹板中心轮下钻孔注油，然后安装中心轮，在中心轮上轴颈或上钻注油，再安装中夹板，上紧夹板螺钉并用气球吹气以观察中心轮转动的灵活性。
2、安装发条：用左手大拇指和食指平捏条盒，中指顶住条盒作为支撑。右手大拇指和食指捏住条盒外端，使其露出2.5至3公分，对准盒壁的外钩台，沿边向里推压露出部分。条盒受推转动，左手大拇指和食指随条盒转动而移动，推进后用大拇指控制。这样可以盘入4/5至1圈，发条就不会轻易脱落。接着，用右手大拇指从侧面弯曲向里推，边推边控制，双手交替操作，直至发条盘绕。注意向里推时要从进处迎接发条，力度要适中，避免造成发条损伤或断裂。
3、安装旁氏核条夹板：在主夹板上的条盒轮轴孔上加油，安装条盒轮，在条轴轴肩加油。然后对准条夹板的拉挡螺钉孔或拉挡轴孔，用镊子上的圆背按住夹板，上紧夹板螺钉。
4、安装上夹板：在安装上夹板时，左手大拇指和中指掐住机心侧面，食指轻按夹板中部，将过轮、秒轮、擒纵轮的轴颈对准孔位并按牢。若有一个轴颈未入孔，也不能用力按，以防轴颈弯曲或断裂。轮轴入孔时，先入下轴颈，再安装夹板，确保垂直入位。在找孔时可以左右移动轮轴，但不能超过宝石面积的二分之一，以免轴颈弯曲或断裂。当上下夹板贴合后，用镊子推动中心轮轮辐，检查三个轮轴颈是否入孔以及传动是否灵敏。此时食指不要离开。然后拧上上夹板螺钉，边拧边检查是否有轴颈未入孔，如果没有，就可以拧紧螺钉。
5、安装上条拨针机构：先用镊子安装分轮，安装前在二轮轴的倒锥体上注油，听到轻微的“喳”声表示已安装到位。接着安装跨轮，先在跨轮和拨针轮上加油，然后安装离合轮、立轮、上条柄，拧紧拉挡螺钉。安装离合杆时，先放入短头，再放入长头，同时放置压簧，拧上螺钉。最后将压簧的“鹅头”推下。安装完毕后，旋转把头1至2圈进行上条，要求秒轮转动结束后有逆旋现象。如果没有逆旋，可能是由于轮齿有杂物未清理干净，影响径向间隙，或是轴向间隙不合适。此时，可以用镊子夹住过轮、秒轮、擒纵轮上下推动，如果某个轮上下不动，说明其轴向间隙小，需要调整。
6、安装叉夹板：先加油到叉瓦，然后用镊子夹住擒纵叉身靠近叉轴的部分，先放入下孔。是否已入孔，可以通过将叉夹板放上，不加油，左右推动中心轮，观察叉头是否晃动来检验。如果晃动，说明已入孔。如果未入孔，可以观察擒纵叉三个伸出部分的高低，轻轻调整，使其达到水平，然后入孔。这时才能拧紧螺钉，拧时边拧边试，试一两次即可。另一种方法是将机心立起，反复翻动，观察叉头是否自然下垂，如下垂，说明轴颈已入孔。
7、安装防震器的托钻：先加油到托钻，然后拨开防震簧，用防震碗将托钻粘起放入孔内，再装好防震簧。防震簧先装一边，后装另一边，以防变形。上下托钻的安装方法一样。
8、安装摆轮游丝部件：用防尘罩覆盖已装好的机心。将摆夹板反放方砧子上，游丝向下，外桩对准外桩孔，装入外桩，用左手掐起夹板，立在砧子边上，用改锥拧紧外桩螺钉，但不要用力过大，因为它的承受力很小。将游丝外端曲线部分挑入内夹。然后平放在砧子上，回到外夹。这样就算装好了，但是否合适还需装入机心检验。游丝外端不允许变形。
9、安装摆夹板：整理好摆轮游丝部件上的游丝内外端形状，特别是内圈螺旋线要规则和平整。用镊子夹住摆夹板中部，摆在下面动荡。装入表机时，注意让摆轮顺着叉头方向转过一个角度，等摆轴位置摆正时，在游丝的作用下，圆盘钉能进入叉口。先让摆轴颈入位，装摆夹板一般是先对准位钉而不压到底，让摆上轴颈入位，平着转动机心使摆轮转动，转着按夹板，当按到底时仍能转动，就证明轴颈已进入轴孔了。
10、安装针盘和表壳：松开两只盘脚螺钉，确保表机和表盘整洁。安装盘时要按平，与机心紧贴，然后拧紧螺钉。安装针时要注意时针、分针、秒针之间以及与表玻璃之间的合理间隙。同时，注意不要划伤表盘，在安装针时最好在表盘面上放一张干净的白纸，防止划伤和弄脏表盘。表针形状要与表盘形状相匹配。安装好针盘后，取下表把，将机心装入表壳，再装上表把。然后用气球吹去机心中的灰尘，装上固定圈，最后拧紧后盖。这样，手表的装配就完成了。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考