长沙与武汉真不是一个级别

如题所述

长沙与武汉真不是一个级别如下:

武汉地处江汉平原东部、长江中游,长江及其最大支流汉江在城中交汇,形成武汉三镇(武昌、汉口、汉阳)隔江鼎立的格局,市内江河纵横、湖港交织,水域面积占全市总面积四分之一。

长沙地处中国华中地区、湘江下游、长浏盆地西缘、湖南东部偏北,东邻江西省宜春、萍乡两市,南接株洲、湘潭两市,西连娄底、益阳两市,北抵岳阳、益阳两市。

长沙是湖南省的省会,国家级两化融合试验区之一,国家十二五规划确定的重点开发区域,南中国综合性交通枢纽。武汉是湖北省的省会,中部地区的中心城市,是全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。

交通:

长沙:目前,从长沙火车南站出发,可坐高铁直达19个省会城市或直辖市,以及全省除常德、益阳、张家界、湘西州之外的其余9个市,2015年年底 随着磁浮工程的建成,长沙火车南站将升级为磁浮、地铁、高铁无缝换乘的综合交通枢纽。

推动长沙率先建成国内集高铁、航空、城际铁路、中低速磁浮交通、地铁、高速公路等综合交通于一体的现代化枢纽城市。

武汉:武京广高铁的开通运营,使湖北迈入了“高铁时代”,武汉成为全国第一个处在高铁客专“十字”交会点的城市。

以武汉为中心,形成至京津、长三角、珠三角地区的4至5小时快速客运交通圈,覆盖湖北省内300公里范围和至郑州、长沙、南昌、合肥等中部省会城市2至3小时的快速客运交通圈,从武汉乘坐高铁动车可快速直达全国25个省会城市。

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