河源地区为平坦湿地，海拔5200米，汇入口海拔3580米，总落差1620米。
流域北部山峰海拔5000～5500米，谷底海拔4000～4500米，相对高差约1000米。流域南部山峰海拔4000～4500米，谷底海拔3580～4000米。其干流段水能蕴藏量171．7万千瓦，在雅鲁藏布江各支流中位居第三位。 拉萨河大桥
拉萨河特大桥是青藏铁路的标志性工程，全长928.85米，最大跨度为108米，主桥采用五跨连续桥梁和中间三跨连续钢拱组合体系，主跨采用双层弯拱结构，这两项均为国内首次使用，在同类桥梁中处于世界领先、亚洲第一的地位。该桥的主桥桥墩设计为牦牛腿式变截面双圆柱墩，引桥桥墩设计为雪莲花式变截面圆端形墩。大桥设计结构新颖，融民族特色与现代风格于一体，建成后大桥通体白色，连续的拱形犹如一条飞扬的哈达与金色的布达拉宫遥遥相望。 直孔水电站
直孔水电站位于墨竹工卡县境内拉萨河中下游交界处，距拉萨市96公里，海拔约3900米。该电站安装四台立轴混流式水轮发电机组，总装机容量10万千瓦时，年平均发电量4.07亿千瓦时，供电范围包括拉萨、山南、日喀则三地市“一江两河”中部流域地区和青藏铁路贯穿的那曲地区，具有防洪和灌溉功能。 直孔水电站由混凝土坝、土石坝、引水系统及岸边式厂房组成。水库具有季调节性能，水库正常蓄水位3888米，设计水头30米，死水位3878米。水库库容2.24亿立方米，调节库容1.07亿立方米。直孔水电站前期工作历时16年。经国务院批准，2002年11月，国家发展计划委员会以计基础（2002）2338号文下达了直孔水电站立项建设批复。2003年4月批准开工。工程总投资13.3695亿元，其中：80%资金为国家拨款，20%由西藏电力公司贷款。
直孔水电站工程建设工期为53个月，2003年5月18日主体工程正式开工，2003年11月中旬一期围堰截流，2005年10月下旬二期围堰截流，2006年12月中旬首台机组发电，2007年9月30日工程竣工。
直孔水电站是国家交付国家电力公司管理的重点电源建设项目。国家电力公司以国电电源（2002）938号文明确西藏电力公司为直孔水电站建设项目法人，全面负责直孔水电站工程建设、管理和运营。直孔水电站是西藏“十五”期间开工建设的重点工程之一，也是西目前最大的水电建设项目。该电站建成以后，作为藏中电网的骨干支撑电源，对优化电网运行条件，缓解西藏中部电网用电需求矛盾将发挥重要作用，对促进西藏经济和社会的全面发展具有十分重要的意义。 河流拦水坝
从西藏自治区水利厅了解到，西藏将在拉萨河城区段建立4座拦水坝，缓解拉萨河部分流域沙漠化现象。据悉，该项工程是拉萨河景观工程的配合项目，将使拉萨河在枯水期或平水期形成较大水面。每年冬季，拉萨河进入枯水期，部分流域变成沙滩，沙漠化现象日益严峻。拦水坝建成后，采用枯水期放水，增加河床河水流量，形成宽阔的水面整体，拉萨河冬季部分沙漠化现象将得到缓解 。
总投资约30亿元的拉萨河景观工程是一项涵盖水利、交通、环境等多领域的系统工程，整治河道18公里，整个工程预计2014年完成。届时，拉萨将增加藏式木船等水上旅游项目，吸引游客水上游览拉萨沿河风光。据了解，拦水坝建设工程主要任务是防洪和改变城市水环境，使水生态环境质量得到全面提高。拉萨河中心城区段挡水建筑物（闸、非溢流坝）按照50年一遇洪水涉及，按照100年一遇洪水校核。 对拉萨的发展有很大的影响。拉萨市民很热爱这条河，每到周末或节假日，成群结队的拉萨人或开车或步行到拉萨河的沿岸、河谷，搭上帐篷，或钓鱼、或戏水、或沐浴，喝着酥油茶，吃着从家里带来的各种美食，尽情享受拉萨的灿烂阳光与闲情逸致，很像汉族的野炊。
拉萨河的北岸边是很宽的河畔广场，有白色的栏杆和座椅。三三两两的游人在河边漫步，其中很多是成双成对的。
拉萨河畔，还有一座青藏川藏公路纪念碑。这是1984年12月25日，为纪念青藏川藏公路通车30周年而建。又二十年过去了，青藏铁路已经通车，但青藏公路和川藏公路仍然是西藏的运输动脉。
