第1个回答 2007-02-01
如果找到价格比较便宜的老polo，当然是老的好。
老款血统更加正宗，而新款跟时尚，若收哪个更漂亮，那就见仁见智了。
从发动机上来说，
新款的更好；
从内饰上来讲，
新款更好；
从车身工艺上来讲，
新款似乎更好；
从制动上来讲，
老款时前后碟刹，新款则是前盘后鼓。
其他方面，基本相同，
新款根据中国国情在某些部分有所改进。
总之，老款如果还有，是很不错的。
10万元，还是顶配，光冲着Tiptronic6档手自一体变速箱，就很值。要知道。当年标致推出307时，就声称用了来自保时捷的Tiptronic变速箱，那还是4档的。
第2个回答 2007-02-04
新POLO相对与老POLO有20余项改进.车身加长，外观更大方。轮胎最大为195，行驶更稳定。ABS系统升级为波士8.0，刹车距离更短。Tiptronic6档手自一体变速箱只有在宝马7系以上才配备，使POLO驾驶起来丝毫没有进挡的顿挫感。发动机采用双循环冷却系统，保养时只需要更换机油滤芯而非整个滤清器；正时皮带也更换为终生免更换的静音链，大大降低了养车成本。在油耗方面，新POLO比老POLO要省半个油且电子油门的反应速度更快，发动机功率和扭矩均有所提高，排放标准也从欧二提升至欧四。
所以还是选择新POLO为好！
第3个回答 2007-01-29
北京二级市场上，POLO劲情的价格又有所下调，最高优惠幅度达到了4000元。具体车型优惠情况见下表：
POLO劲取
原价（万元） 现价（万元） 降幅（万元）
1.4 MT 雅适版 9.56 9.16 ↘0.40
1.4 MT 雅致版 10.56 10.50 ↘0.06
1.4 AT 雅致版 11.86 11.56 ↘0.30
2006年10月17日价格 价格随时变化，敬请随时关注价格变化/汽车之家
6月23日，上海大众POLO劲情、POLO劲取正式上市，两厢版命名为劲情，三厢版命名为劲取。目前劲情的价格大概有2000元幅度优惠。POLO在国内的销量一直是两厢车型好过三厢车型，POLO劲取要想赢得更多消费者青睐，只有在价格方面作出更大幅度的优惠。
POLO劲取在外形上在继承了上一代POLO圆润的造型风格，线条的处理更加利落、成熟，整体气质强悍、干练、动感十足。厂家在给POLO劲取消费人群定位的时候这样说：“POLO劲取的目标人群则更具理性消费特征，他们是当代社会和企业的未来新生力量，一群热爱生活、乐观进取的有品位的年轻人。”
POLO劲取装备了1.4L和1.6L两款发动机，而且配置了16V-HLD智能逻辑控制驱动系统。据介绍，这套全新的驱动系统以德国大众FSI发动机为原型，并针对中国消费者的开车习惯和油品特点，进行了扭矩点的重新设计和部分结构的优化，使其在动力、油耗、排放、经济性上达到了较好的平衡。
POLO劲取的优势在于其出色的品质、精致的做工还有良好的安全性，这也是德系车的优势所在。目前POLO劲情的各款车型中，性价比最高的为1.4MT雅适版，推荐想购买一款品质较高又比较关注性价比的消费者考虑POLO劲情的这款1.4MT雅适版。（文/汽车之家 庄志强）
POLO劲情1.4MT雅适版 实际购买费用
裸车价格： 91600元
购 置 税： 7829元
全险价格： 4296元（10万第三责任）
交 强 险： 1050元
相关杂费： 500元
购买总价： 105275元
第4个回答 2007-01-29
楼主说的自动档顶配，是6速的那批么？
POLO出过一批配6档手自一体Tiptronic自动变速箱的车型，这个变速箱是非常牛的，你GOOGLE一下就知道了。即使国外，也只有奔驰宝马之类高档车型才会配这种。
不过即使是普通的5速自动，我也觉得10多点的价格是蛮超值的。老款POLO虽然老款了一点（真是废话啊呵呵），但是科技含量还是不错的，做工用料比新款更扎实（我都有点不能接受新款的竟然用上前盘后鼓的刹车，真是倒退！）
让4S店换掉机油，老款还是值得考虑的！！！！