我之前也遇到过同样的疑问，后来询问了一些内部人员和查阅了相关资料才了解了铁路工作者的良苦用心。
火车作为我国重要的交通工具之一，有着经济、快捷不可替代的地位。可大家普遍都发现一个问题，那就是为什么夏天的火车空调开的这么冷？有时候让列车员调下温度都不给调？每次坐完火车下车之后那种“冰火两重天”的感觉让无数乘客难挨感冒，这是为何？
1.车内流动人员较多室内二氧化碳气温不断升高
炎炎夏日，火车内往往上下车有很多流动人员，不仅上下车搬行李带进来的热气带出凉气、以及旅客呼出的二氧温室气体会动态逐步使火车内气温升高，只有开比较低的温度才能达到降温的动态效果。
2.避免气味
夏季火车上旅客人员复杂，有吃小食品、熟食甚至大葱大蒜喝酒的都屡见不鲜，更有甚者还能光脚丫子散发“生化武器”这种多重气味组合的车厢内部，如果不用低温压制掩盖，车厢内将无法乘坐给旅客自身造成极大不适。
3.减少燥热方便管理
本身夏天酷热难耐，很多急脾气的人就容易暴躁冲动，他们往往比正常人更受不了炎热，正常温度根本满足不了他们，低温恰好能降低这群人在车厢内的活跃，同时也方便列车管理。
4. 集体控温 单个车厢不好调控
很多列车目前仍是集体控温，单独车厢不好专项设置，一般都是24度左右。正所谓众口难调，希望列车组的良苦用心我们多一份理解和包容吧。
尽管人们的生活条件变好了，但外出游玩时还是会选择性价比比较高的火车，出远门游玩时高铁票的价格在很多人眼中太昂贵，故大多数人会选择火车，但是在夏天乘坐火车时，大家都能感觉到火车上的冷气温度特别的低。
然而我们向乘务员反映这个问题的时候，通常乘务员的回答是：车厢无法调节，空调温度都是由总控制室统一调节的。很多人听到这个回答都会埋怨，明明都冷的不行了，调高点温度不行吗？其实我也曾埋怨过，不过后来我好奇去查了资料才明白了这样做的用意。
按照铁路局的相关规定，在到了夏季，火车内的空调温度一般要控制在24-28，而且为了方便进行管理，一般都是设置为自动控制的。温度低于24摄氏度后就会停止继续制造冷气。按理来说呢，在炎热的夏天里，这样的温度应该是让人感到凉爽而不是寒冷，但是因为乘坐火车人们的行动受限，没有运动机体自身产生的热量减少，自然感到寒冷了。然而即使铁路局考虑过这个问题却仍使火车空调这般冷，这是为什么呢？
第一个原因就是，为了压一压火车里的气味，火车上的人员非常复杂，经常会有人在吃泡面、啃着鸭脖子，然而这还算是正常，有的人甚至会脱掉鞋袜晾脚丫子，火车也因此充斥着各种各样的气味，很不好闻了，让人感觉很难受。火车上空调温度调低，也是为了能够减慢气味的扩散，让乘坐火车的人好受点。
除此之外，一般到了假期出游的时候，车厢中人就会特别的多，人挤人的。你呼一口气，一口呼气，在这个小小的空间里，二氧化碳就能让车里的温度提高好几度。乘务员们考虑的他们的舒适程度，自然就得把空调开的低一点了。如果火车上的温度过高，处于这样一个人挤人的环境，人们心中会抱怨，人也特别容易烦躁。温度一低下来，有外套的小伙伴们就穿上自己的外套，没有外套的就盖盖座椅垫，窗帘之类的，人也就不安静了，干脆又省事。
本回答被网友采纳