私家车15年后，要一年2次年检是根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》来规定的，即超过15年的，每6个月检验1次。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
扩展资料：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十五条 机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施。机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验，对检验结果承担法律责任。
质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行资格管理和计量认证管理，对机动车安全技术检验设备进行检定，对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。机动车安全技术检验项目由国务院公安部门会同国务院质量技术监督部门规定。
参考资料来源：苏州大学——中华人民共和国道路交通安全法实施条例
车友自述：我的车用了14年了，才跑了10多万公里，听说15年后年后要一年2检，不是60万公里才强制报废吗？为什么要一年2检呢？
关于这位车友的问题，小编简单的分析一下，一点个人拙见，仅供大家参考娱乐。
年检，对有车一族来说是件头疼的事，可能有时车况很好，检车以后倒出了毛病。检一次车，车主心疼一次，本来半个小时的事，排队等上半天或者大半天是常有的事，车主们能不闹心?
至于强制报废一说，除了3年未检车强制报废以外，车行驶到60万公里要引导你报废，而不是强制。6年免检过后，1年1检，15年过后，一年2检，20年过后，一年4检，现在车主们暂时不要指望国家会改变或放松这一政策，毕竟再牛也不过政策啊，而是静下心来，琢磨琢磨自己的爱车如何渡过每次的年检关，琢磨琢磨自己的车怎么使用，使用几年，几年以后怎么处理，这才是关健。
许多车主们呼吁取消年检，现实吗?但小编个人觉得，15年内可以放宽检测年限是完全可以的，因为大部分私家车主对自己的车辆保养的都非常及时而且精心，因为车况不好，自己开着也不放心。再说，现在出厂的车辆质量越来越好，容易引发事故的机械故障很少很少，一年一检，有这个必要吗?但是，国家从安全角度制定有关政策，车主们从方便省事考虑问题，这是不能调和的矛盾，呼吁有用吗?还是顺其自然吧。
检测车辆是有必要，它不仅仅关乎到车主和家人们的安全，但如果带病行驶，还会关系到别人的安全，如果检测真能排除障碍，花点钱，费点时间也倒无所谓，也值得。关健是，频繁的审核到底能不能保证车辆安全，这是绝大多数车主所关心的。
对此，各位车友们怎么看？有不同的意见与看法，欢迎分享关注交流。
本回答被网友采纳汽车15年强制报废被取消，那15年后的车子怎么年检呢？年检次数呢