新手开手动挡车有哪些注意事项？

Question

如题所述

Answer 1

高档低速行驶 。许多人认为早早升到高档位会省油，这对变速器，离合器甚至发动机都有很大的危害。一方面，高档低速造成变速箱和发动机齿轮传动比不是正常比例，变速箱的最小齿轮忍受最大的传输动力；另一方面高档低速行驶会使离合器齿轮轴承受过大冲击，离合器磨损速度快，严重的会导致挂挡困难；而且长时间汽车高档低速行驶容易造成发动机积碳，发动机气缸内积碳就会使汽车不易启动，加速无力，费油等现象。

Answer 2

手长期放在手动挡的挡把上 。看惯了老一辈司机开车，大部分人习惯把手放在档把上，一方面方便频繁的换挡，另一方面则觉得这样的动作很酷。然而这样的做法是错误的。要知道MT变速器传动是齿轮传动，当手一直放在挡把上，就会有部分力量传递给拨叉，使拨叉一直压在同步器上，而同步器在不断的旋转着，就会对拨叉造成很大的磨损。而且出于安全驾驶的角度考虑，右手一直放在档把上，左手扶方向盘还会增加行驶的安全隐患。换完挡后双手应该握在方向盘的3点和9点钟位置，这样才能获得最佳的控制能力，尤其是在激烈驾驶的时候。

Answer 3

离合器长时间半联动 。说起手动档，肯定会想到离合器。在城市道路行驶容易堵车，有些司机就懒得踩刹车，经常让离合器处于半联动状态，这样的做法是非常伤车子的。半联动是离合器介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态，它可以提供一种柔性的动力，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。如果长期是汽车处于半联动状态，会加剧磨损离合片，长期的磨损则会使离合产生啮合不严，起步缓慢等问题。

Answer 4

空挡滑行 。这是个老生常谈的问题，总觉得挂空挡滑行会省油。其实了解电喷发动机原理的都知道空档状态下，不踩油门ECU就会判定车辆处于怠速状态，会持续喷油保持转速。而当车子在合适的档位，松开油门ECU则会给喷油嘴发出停止喷油的指令。另外空挡状态下汽车失去了发动机制动，如果速度快的话，制动不仅损坏刹车系统，而且也会拉长制动距离。

Answer 5

换挡时离合器踩不到底 。换挡时离合器踩到底的目的就是离合器片完全分离，此时换挡会更加平顺，而离合器踏板未踩踏到底，发动机输出的动力与变速器之间半联动,此时换挡,不仅损坏离合器片，还容易打坏变速箱的齿轮。挂倒档也是如此，停稳了，半联动状态挂倒挡也是会造成上述损伤的。