第1个回答 2020-11-05
一)强化工地管理源头监控机制,加大管理力度。一是由市容局进一步加强工.地中报管理,处置流向监管:联手建设主管部门加强工地监管,在首次报监时要求出示渣土处置证,督促建设单位必须与区域内牵头专营企业签订运输处置协议,使用达杯年辆,做到超载年、不洁车不出工地。二是继续推行工地渣士专管员制度,定岗定人,将管理口标和任务分解到具体责任人。三是结合近期本区市政工地开工较多的状况,与坏保、城管等联合,在建委的牵头下,有针对性地进行开工前的宣传告知。四是全面贯彻落实市府精神,积极推进渣土区域专营工作,通过招投标方式确定木区的区域建筑渣土运输专营企业,要求这些有资质、有较好管理经验的专营企业充分发挥牵头作用。
二)强化运输过程联控机制,加强执法监督。
一要针对过境渣土年酒落严重现象加强联合执法,针对当前居民投诉较集中的状况,开展集中性联合执法,在渣土运输车辆污染严重的道路等设岗,対无证运输、车容不洁、车辆不密闭及超载等行为加大执法力度,形成严防严守严打态势。
二要対无证运输的企业严格执法管理,対无证运输企业严格执法,同时,在实行区域专营后,要加强対牵头专营企业的监管和检査,如有违规的,暂停本区渣土处置协议的执行,对联盟企业违规的,责令退出联盟。三要加大対沿岸渣土码头、泥浆头的执法监督,经常性进行突击检查,及时处罚违规现象,并联合坏保、城管等部门,加大宣传教育力度,对严重违规单位进行通报,严重的吊销资质。
三)积极探索条块联动机制,放大管理效应。一要积极探索形成条块渣士管理信息共享平台。建议由建委牵头,建立一个内部开放信息平台,使条、块各駅能部门知晓区域内工地基本信息。二要积极探索依托各街道城市管理联合执法队的力量,使条和块的管理力量进一步整合放大,由各街道联合执法队加强日常的区域内管理执法力度,并不定则地开展联合整治工作,使阶段性整治与常态性固守有机结合起来。