我以前是北京现代06款老索纳塔车主，所以嘛，我爸开了5年自己开了8年手动挡，你要说我水平如何，开了8年10几万公里吧，从没和别人有擦碰。还开着它和朋友A4L改装车在高速120码追逐过，其实我想说，我的开车习惯，你想擦碰到我很难的，除非是恶意的，所以也提醒各位车主，习惯决定的不是金钱是生死。后来因为上班途中，操作不当，下雨天小毛驴拐弯角度过大打滑漂移甩尾副驾驶前轮和右后轮同时撞树，导致报废，后来才选择买的新车。
后来想想，总是跑长途，还有各种山路，乡村公路，连ESP系统都没有的车子，还有兴致和别人飙车，还开了这么久，以前压根不懂车，要不是我命硬，我早就归位了。个人买车经验，一半看你做了多少功课，也就是买车之前了解了多少市场行情和汽车知识。首先有一个疑问，我想问问各位，奥迪公司花130亿研发一辆简配新Q5意欲何为？我要是老板，我觉得除非我脑子有病才会这么做。所以到底是简配还是创新路上不得已的妥协还是市场需要，仁者见仁智者见智。当时买车，我爸让我买奔驰或者宝马，当然了，撞了车，都希望买个SUV稳一点，那就是GLC和X3了，但是我毅然决然的选择了Q5L，要问为什么，首先，我不喜欢GLC的头，又扁又圆润；宝马X3的造型其实没有太大问题，蛮不错的，鼻毛不是重点，但是吧，后来了解到假装铝合金我就果断再见了。还有什么的话，个人的想法，不是什么车都能称为官车，不是什么车都能称为灯厂，更不是什么四驱都能称为壁虎。
就算你再怎么简配，老子依然叫quattro怎么滴吧。而真的有人买Q5去越野，那我觉得是实力不允许，又想浪的结果。当然了，老款Q5的机械四驱越野一点没毛病，性能可以胜任，但是造车的定位，可以胜任不代表为了越野而生。所以只有一种结论，你要浪又那个啥不允许。新Q5L定位城市SUV，符合我的生活状态，所以我不管家人怎么说，我选了Q5L，关键是，坐上去以后，我爸也认为不错，他去试驾了宝马奔驰，所以买车不要因为家长一面之词，要有自己的认识和追求。
另外一半，看运气，这就很玄学了，你能不能碰到个靠谱的销售，很重要，销售本身在4S店的地位高人品好，很多东西都不用你担心。说白了，赚我钱我心里清楚你赚多少，就可以了。我从头到尾，花了1个多月时间，才拿到车，时间不长，但是结果很满意。我有座椅前后加热，和主副驾驶通风。全黑内饰搭载灰色外观，完美。悄悄告诉你，销售的衣服不一样，因为地位不一样。
【空间】
车内储物能力：对我而言，我不喜欢大屏幕手机，所以手机迟迟没换，所以我不存在手机放不下的问题，侧面一小条的位置刚刚好放我的SE。后备厢容积：还是拿出美队的法术加持吧，当年买电竞椅送的垫子刚刚好
【动力】
一开始开其实有点慌，因为太快了，比我以前的小毛驴不是快了一点半点，平时开不觉得，各方面就像一只安静的小猫，半脚地板油下去，注意，是半脚就够了，车子就像脱缰的猛虎冲了出去，请抓紧方向盘。超车就不谈了，就怕别人来不及反应，我已经过去了。
动力平顺性：在我看来，没什么起步顿挫与否，我开过老款奔驰S轿车，老款宝马5系，无数次乘坐保时捷911，其实我个人觉得，如果从一辆20万以下的车子换到50万左右的车子，你会觉得太舒服了，简直不要太好开，但是如果从100万的车子换到50万的车子，也许就不会有那么明显的感受，除了动力有本质差别，其他的真心区别不大。你要说为什么，那就是造车档次就那么几个价位，当然是对于一般消费者的话。你问我一百万的奔驰S和这个车哪个好开，这个我觉得还是要适合自己，我不喜欢开船，老款奔驰S就像船一样。
【操控】
我一直用的自动模式，也没必要故意改什么运动，毕竟还没到恶劣天气，哪天下大雪，我再来追评一下好了。
【油耗】
长期记忆7.9/100，有铺装有快速路有乡间小路还有山路，混合结果，你懂的，短期的没有什么参考价值
【舒适性】
隔音是真的好，车门三层隔音密封条，车底隔音棉多厚，大飙车有拆解，自己可以看。因为隔音好，开车习惯更要注意，不能指望耳朵了，都要靠眼睛观察预判。
【外观】
下了点小雨，不过效果还行。阳光不好，回头再拍点吧。当初定的是探索蓝，但是吧，阴差阳错，给我发了季风灰，到手之前我还很纳闷因为如果灰色，给我老婆开会有点尴尬，女人嘛亮一点适合她，但是到了以后我确定，我要把它变成全网唯一战斗季风灰。
【内饰】
全黑内饰，全牛皮，前排通风座椅加热，后排加热。异味异响：我的车没有异味，这么解释，车刚到没几天，那天去付款验车的时候，正好晒了一天在4S的2楼露天停车场，我除了闻到皮的味道，其他什么味道都没有，而真正交付以后开了快半个多月了，带爸妈和老婆去超市购物，我妈上车第一件事就是闻有没有异味，可惜真心没有，也许我平时习惯好，上车开起来以后都会通一通风，然后再关闭车窗。另外我车上放了8个炭包，稳如泰山的操作。所以白血病的问题就不要扯淡了，一批车品控有问题不代表所有车品控都有问题，至于你的4S店到厂家整个这个系统信誉如何，我相信每个地区都有差距。
多媒体：可以连接数据线也可以直接蓝牙使用Carplay，如果你要问我为什么连接数据线，不选择蓝牙？蓝牙放无损音乐音质有损失，普通人的耳朵听不出来的，不要扯你能听得出，除非你是音乐工作者或者是录音工作者，你用过更加专业的设备，而不是听过无数车子的音响就能够说出一二的。看我头像，我家有这么一套录音设备，所以我说能听的出是有依据的。但是这个车子的U盘系统比较尴尬，放进去300首歌，播放的过程中就不能正常暂停，不知道什么问题，当然是300首FLAC的无损音乐，至于瓶颈是多少首歌我没测试，所以我干脆插线了，又能充电又能导航还能放歌，还能显示歌词。
【性价比】
另一个买奥迪的理由，Q5在奥迪里是中端车因为Q8还没上市，X3,GLC在自己品牌里是低端车，我不愿意花同样的钱，买一个入门级产品。
点评：
优点：
各方面都很满意，因为别人有的问题，我通通没有，别人有的纠结我也通通没有。这不是吹牛逼哈，听我下面娓娓道来。
缺点：
留给评论吧，我真心找不到。如果非要我说出一二，那就是手写板对我来说这个年纪比较鸡肋，我是一个喜欢用按键的人，精确到位是我的习惯。说白了，诺基亚年代你可以盲打，苹果年代你还怎么盲打？所以高科技有高科技的优缺点，说到高科技，我下面会放图，苹果SE IOS9.3越狱版搭载Carplay实现百度地图正常使用。所以问题来了，都说奥迪科技感强多少人能真正用上？还在玩手机支架？那你还没有用上豪华品牌真正的功能。
烧机油是所有车系车型都不可避免的问题。也可以说只要是燃油车都会有烧机油现象，只是有的表现不明显而已。并不是你认为不烧就真的不烧，机油消耗是真实存在的。
发动机活塞在上下运行时，缸壁会有一层起润滑保护的油膜，这层油膜就会被燃烧掉。一般只要不超过合理的范围都是正常的，如果活塞环被积碳卡滞失去了弹性，不能很好的刮油，进入燃烧室的机油就会增多，这就是烧机油。当然，有时候烧机油并不一定是活塞环的原因，也有可能是某一个配件出现损坏及老化现象，这需要到修理厂检查确认。
烧机油的四点原因
一.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三.机油更换周期过长；
四.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复技术，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。