我强烈建议你考虑其他选择，因为在与众多滴滴车主交流并深入了解后，我发现2021年租车跑滴滴并非明智之举。让我们从经济角度分析一下。
首先，你是否持有网约车驾驶证，以及租用车是否具备营运证？如果没有，运管部门的罚款高达两万元，即使有证，我们来计算一下成本。租用一辆10万元车型，每月租金5000元，加上1万元押金，即使不跑车也要支付6万元的年租金。
其次，油费不容忽视。在北京，即使每天跑300公里，燃油成本也不菲，按每升6.7元计算，每天需144元，一年约5.2万元。
营运车辆的保险费用高于私家车，大约1万元/年。保养方面，每1万公里保养一次，一年8万公里需保养8次，每次约500元，总计4000元。
维修费用预估每年1000元，加上换轮胎可能的一两千元，总计2000元。把这些费用加起来，大约13.1万元。
在滴滴平台上，抽成高达35%，在北京，每公里乘客支付3元，司机只能得到2元。假设每天跑300公里，一年365天不休息，收入约为22万元，但扣除所有成本后，实际收入可能不足10万元，大约9.3万元。
这个数字看似诱人，但假设你全年无休、每天工作12小时、保持谨慎驾驶且无违章，才有这样的收益。一旦违章或发生意外，收入就难以预测。
在我看来，只有在自费购买电动汽车且家中有充电桩的情况下，跑滴滴才可能盈利。即使如此，每月挣一万元也相当困难。现在，租车跑滴滴的风险性和收益性都十分不稳定。
最后，北京的车牌租赁费用也需考虑。汽油车牌价格在10000-12000元不等，取决于租赁年限和用途。长租且一次性付款，十年的费用可能达到七八万元。新能源车牌价格逐年上涨，之前的年租金4500元，现在已超过1万元，价格因素还受租期、用途和付款方式的影响。