【2023考研指南】启航！精准解读吉林大学机械与航空航天工程学院、汽车工程学院的招生动态
吉林大学，这所985高校的机械学科实力位列A-，其材料力学在众多学院中备受瞩目。我们深入剖析两个学院的考情，为你的择校之路提供有力参考。
机械与航空航天工程学院
成立于1955年的学院，机械工程学科底蕴深厚。学硕和专硕的机械工程考试科目为865材料力学，近年来分数线波动较大。从20-23年来看，录取人数和专业趋势变化明显，23年学硕工业工程和专硕机械出现了调剂需求，复试分数线尤为重要。
汽车工程学院
学硕机械工程复试竞争激烈，分数线区间320-349，高分段竞争尤为白热化，350分以上相对安全。专硕机械虽然上线人数较少，但复试淘汰率较高，再次强调复试准备的必要性。学硕工业工程的高分考生均被录取，而车辆工程分数线波动较大，21年骤降后回升，23年达到了362分。
车身工程分数线相对较低，23年为321分。机械专硕分数线23年有所分化，车辆工程336分，工业设计工程则为310分。车辆工程录取人数近四年波动明显，21年增加，23年有所减少，而车身工程的录取名额最少，21年实行了等额复试录取。
建议考生密切关注复试分数线和竞争态势，把握每一个提升录取机会。尽管22年和23年复试录取比偏低，但高分段的考生仍需谨慎，23年340分以下的竞争较为激烈。机械专硕方面，20-22年录取人数波动，复录比保持在1.2-1.3。20、21年竞争尤为激烈，22年分数集中，而23年则细化到专业分析，工业设计工程实行等额录取，车辆工程的复录比趋于正常。
备考秘籍：魏媛、李锋的《材料力学》是必不可少的参考书目。吉林大学的考情分析，犹如航标，愿它为你的考研之路照亮前行的道路。祝你成功！