专科生进铁路局前景就是工人了。干好的话应该能当上工区的工长或副工长。工内务段除各科室之外,还容有线路车间和桥隧车间,可能还会有检修车间,道口车间等等(这个不敢肯定的)。
线路车间就是养路工,另一个就是桥梁工和隧道工。车间里有车间主任,书记,技术员,办事员(管开车票,工资发放,报销等)等。
本科生和专科生去铁路局工作的区别首先是在工资上不一样。本科毕业的工资会比专科生毕业的工资高,平常的福利待遇也会更高一些。本科生的机会会更对,以后会更容易晋升进入更高的管理层。在社会发展的今天本科学历成为一个敲门砖,所以可以尽量取得一个本科学历。
然后,在科室全员的情况下,才能调回科室工作,但是一直都是干部编制。以及特殊情况下。比如说单位科室很缺人或者事,该名本科生非常优秀。
在车间一线工人岗位工作三年就能回到科室工作。这就是本科生和专科生进入铁路之后的不同待遇。当然还有最根本的一点,干部和职工的薪金,是差了一个档次的。
一般情况下,大专生包括大本生刚进铁路第一年都要在一线实习(即当一线工人),然版后根据你的个人能权力(和关系)决定你第二年定岗定职进入那个部门了。如果关系不硬,还要在一线(车间、班组)干若干年。
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