汽车冬季开暖风时，到底要不要按A/C键？为什么？

Question

如题所述

Answer 1

冬季开暖风时，不需要按A/C键！

A/C键全称为Air Conditioner，是空调制冷的开关，按下之后A/C点亮，控制压缩机电磁离合器吸合，压缩机开始工作，制冷循环开始，同时会增加油耗，所以A/C键主要是控制（压缩机）空调制冷的按键。在冬季开暖风时，不需要按A/C键。

制冷循环：汽车中冷却器中的冷却剂不扩散到车外而是重复的从液态变为气态，然后又回到液态，这种循环被称为制冷循环。空调系统连续的进行该循环，通常当气体受到压缩时，气体温度升高；当气体被冷却时，变为液体；当压力解除时，它又回到气态。在制冷循环中，制冷剂气体受到压缩机的压缩，然后受到压缩的蒸汽在高温高压下在冷凝器中冷却为液体，通过膨胀阀的挤压作用降低制冷剂压力，使液态制冷剂蒸发，这种蒸发从周围吸收热量，从而散去乘员厢的热量。

在汽车上，暖风系统为水暖式。

水暖式暖风装置一般以水冷式发动机冷却系统中的冷却液作为热源，将冷却液引入车内的热交换中，使鼓风机送来车厢内空气或外部空气与热交换器中的冷却液进行热交换，并用鼓风机将加热后的空气送入车厢内。

从发动机出来的冷却液经过节温器，在温度达到80℃时，节温器开启，让发动机冷却液流到供暖系统的加热器，在节温器和加热器之间设置了一个热水开关，用来控制热水的流动，冷却液的另一部分分流到散热器。冷却液在加热器内散热，加热周围的空气，然后再用风扇送到车内；冷却液从加热器出来，在水泵抽吸下，又重新进入发动机的散热器内，冷却发动机，完成一次供暖循环。

Answer 2

我认为还是要按这个键，因为这个件能够带动汽车暖风系统正常的运行，并且这样能够更好的保护汽车的供暖系统，不会让供暖系统受到一定的损伤

Answer 3

理论上，不用。首先，A/C 其实就是Air condition的缩写，意思就是空调。但此空调非彼空调，和家里用的空调还有点不一样，更准确的讲它只是一个空调制冷开关。为啥？因为汽车空调制冷和制热的原理是不一样的。
A/C按钮直接控制的是空调压缩机的工作与否，现在90%的汽车空调压缩机都是被动传动，在压缩机内部有一个电磁控制的离合器，当A/C按钮打开时，线圈通电，电磁离合器吸合，压缩机工作（如果你仔细听，在你按下A/C按钮的时候发动机舱那边会传来一个“啪嗒”声），否则压缩机的皮带轮只是空转，压缩机并没有工作。所以，夏天的时候我们开汽车空调都要按下A/C按钮，用来制冷，如果不按就会只出热风而没有冷风。因此，A/C按钮只是用来制冷的，当然还有除雾

Answer 4

冬天开暖风，不需要按下ac开关；ac开关是属于空调制冷开关；暖风使用的是发动机的热量，所以不会增加油耗。

Answer 5

最好不要按，因为这个键是空调制冷开关，而且暖风也使用的是发动机的热量，所以不需要按这个键。