铁路线路分为

如题所述

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。正线是连结车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、调车线、牵出线、装卸线、货物线及站内指定用途的其他线路。段管线是指机务、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线。特别用途线是指安全线和避难线。 根据线路意义及其在整个铁路网中的作用。

划分为3个等级:Ⅰ级铁路:保证全国运输联系,具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路,远期国家要求的年输送能力>800万吨;Ⅱ级铁路:具有一定的政治、经济、国防意义,在铁路网中起联络、辅助作用的铁路,远期国家要求的年输送能力≥500万吨;Ⅲ级铁路:为某一地区服务,具有地方意义的铁路,远期国家要求的年输送能力<500万吨。

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第1个回答  2023-04-03
不同国家或地区在不同时代对本国铁路的技术分级标准是不同的,现今我国铁路的分类依据:铁路分类形式多种多样,一般根据技术、路网、行政、速度、功能和轨道等不同类别进行划分和分级。
一、按技术类型划分为:国家高速铁路(高铁级)、国家重载铁路、国家Ⅰ级至Ⅲ级铁路(国铁Ⅰ至Ⅲ级),城市(轨道交通)Ⅰ级至Ⅴ级铁路。其中高速铁路和重载铁路分别是客运专线和货运专线的特别类型,城市轨道交通的Ⅰ级和Ⅱ级铁路属于地铁系统,其余的是轻轨系统。
二、按路网类型划分为:国家干线铁路、区际干线铁路、地方区域铁路、城际轨道交通、城市轨道交通、地方专线铁路、各支线铁路。
三、按行政类型(铁路根据设计规划、投资建设和经营管理等)划分为:国家铁路、地方铁路、合资铁路、专用铁路和专线铁路。
四、按速度类型划分为:根据基础设施设计速度的标准,铁路可分为高速铁路(250km/h以上)、快速铁路(200km/h左右)和普速铁路(160km/h以内),简称高铁、快铁和普铁。其中快铁和普铁在某些国家地区里又称中速铁路和常速铁路。
五、按功能类型划分为:铁路根据运输对象(旅客和货物)的不同,可分为客货共线铁路、客运专线铁路和货运专线铁路。除了必要的技术作业车辆之外,客货共线混跑旅客列车和货物列车,客运铁路只跑旅客列车,货运铁路只跑货物列车。
六、按轨道类型划分为:铁路根据轨道的各种性质有不同的分法,复杂多样。
1、轨道形式:常规铁路、单轨铁路、磁悬浮轨道、轻便铁路。
2、轨道结构:有砟铁路、无砟铁路,有缝铁路、无缝铁路。
3、轨道间距:宽轨铁路、标轨铁路、窄轨铁路。
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