为什么有的战斗机不能对地攻击？原因其实非常的简单，那就是机载雷达。当世界刚刚进入第三代战斗机的行列时，机载火控雷达的能力还比较单一，有的雷达只能负责对空搜索，而有的雷达只能负责对地搜索。
早期的火控雷达性能比较落后，样子有点像家中用了小型卫星天线，在开机工作时这个火控雷达会慢慢移动，大多数都是左右摇摆移动，这也就是为什么过去的飞机索敌时，会出现一个夹角区域，而不是180度的大范围。
还有一种飞机在飞机的机头内，安装了只能向下照射的火控雷达，它可以详细的搜索地形地貌，为轰炸做好前期的情报搜集，可是由于对地搜索雷达的安装，负责对空警戒的雷达就要相对应减小，毕竟两个雷达都只能装在飞机的机鼻内，所以这类飞机偏重对地攻击，对空搜索就要稍微弱一点。
可是在各国的空军序列当中，战斗机是用来争夺制空权的，而对你攻击只属于是支援类，所以安装对空搜索雷达，侧重于空战的飞机都属于是高端战机，例如美国的F14、F15。而偏重于对地攻击的战斗机，则属于是在争取到制空权后的辅助战机，所以属于是二类低端战机，美国的例如F16、F18等。
可是这只属于是早期型号，随着科技的进步，机载火控雷达方面已然得到了很大的提升，当出现了机载相控阵雷达之后，这种战斗机用法单一的窘境则彻底得到了改变。
与传统火控雷达不同，相控阵雷达的雷达阵面上安装了许多密密麻麻的雷达板，这些雷达板在工作时就像超声波一般不停的发送与接收电磁信号，获得的画面就如同多普勒一般是连贯的图像，比之前的摇摆罩型雷达不知高了多少个档次。
再加上雷达板的布置可以随意调节，只要将一部分雷达板冲下，就能够完成对空搜索与对地搜索的双重任务，这也是为何最先进的战斗机已经不必再区分哪个是空优战机哪个是对地战机了。而其中最具代表的，当然就是苏霍伊系列。
早期的苏27苏30战机只能负责空战，可到了苏30MK苏33苏35的时代，就属于是多功能战机，对空对地两面开花。当然也不乏于苏34那种侧重于对地空炸的战机，然而苏34仍然可以空中格斗。
综上所述：能否对地攻击并不是因为飞机的型号，而是因为其内部搭载的火控雷达，只要安装了最新型的火控雷达，即便是老旧的飞机型号，仍然可以变身为多功能战机，而这其中最具代表的就是美国的F15SE，或是俄罗斯的苏30MK。