第1个回答 2022-08-17
我认为可以，因为对于多次违规停放的人进行限制骑行共享单车，会使得他们失去享受共享单车所带来的便利，从而他们会因为失去了这项便利，转而用价格高昂的代替，从而让他们明白破坏规则后收到惩罚的不利，更有助于他们从内心不去违规停放
第2个回答 2022-08-17
并不能，限制骑共享单车，只是减少共享单车的人并没有从根本上解决违规停放的问题，解决违规停放的问题，需要承认的，思想意识方面，做工作，才能得以解决
第3个回答 2022-08-27
我觉得是可以缓解的。因为你不好好停车，那么就会限制你的使用次数，而你又有这种使用的需求，那么久而久之，你就会养成正确停车的习惯。
第4个回答 2022-08-17
在我们生活的各个场景中，基本都有平台和位置满足我们的需求，从外卖，招聘，再到资讯的获取，我们都有诸多便利的选择，再加上交通的多元化和多样性，促使我们的出行丰富多彩。
但是，我们在享受到这种便利的情况下，反而带给社会不便，其中以共享单车最为明显。共享单车是2018年的风口红利，到现在依然是我们离地铁和公交一公里最佳的交通工具。
共享单车顾名思义自行车是公共的，大家都可以去骑，前提是支付一定的费用，或许选择里面的套餐，从本质而言，共享就是租赁经济学，这种的租赁，租赁的时间和地点，归还的时间和地点，都是非常自由的，没有人为控制的。
共享单车的出现，促使人们到上班最后一公里的距离，得到很好的解决，由于共享单车不排放废气，是自然的环保绿色出行，可以减少交通拥堵的情况。
但是，如果按照社会的一定锲约，共享单车会发展得很好，但是在城市规划以及企业规划有真空，企业的维护有漏洞的情况下，出现了大量的共享单车乱放乱扔的现象，严重影响市容，影响人们出行和使用，更为重要的是严重降低城市形象，让人感觉城市的这些人素质不高。从共享单车的企业方而言，共享单车应该积极与城市的管理方沟通，制定合理有效的停放机制，对于按照不规则停放的个人有一定的惩处措施，多次违规的设定为黑名单。
对于乱扔到河里，湖里，加强运营维护，绑定定位系统，即使找到损坏以及乱扔的现象。对于个人而言，需要加强社会公德，加强素质，如果有必要，共享单车的使用，最好实名制，最好与个人信用系统对接上，通过个人信用系统，来约束不遵守规则的人，促使其留下信用黑洞，在自己其他方面的贷款，或者单位评选有一定的影响，或者挂钩。
对于维护共享单车的个人有一定的奖励。
如果有人看到共享单车停摆不好，或者共享单车到了，将其扶起来，在达到一定程度的情况下，予以产品使用，或者现金的奖励。
第5个回答 2022-08-17
可以缓解，但作用不大，处罚加重会更好一些，不是限制骑行天数，而是直接罚款扣钱，甚至加入征信，真的很烦那些胡乱停车的