第1个回答 2022-08-17
我认为可以,因为对于多次违规停放的人进行限制骑行共享单车,会使得他们失去享受共享单车所带来的便利,从而他们会因为失去了这项便利,转而用价格高昂的代替,从而让他们明白破坏规则后收到惩罚的不利,更有助于他们从内心不去违规停放
第2个回答 2022-08-17
并不能,限制骑共享单车,只是减少共享单车的人并没有从根本上解决违规停放的问题,解决违规停放的问题,需要承认的,思想意识方面,做工作,才能得以解决
第3个回答 2022-08-27
我觉得是可以缓解的。因为你不好好停车,那么就会限制你的使用次数,而你又有这种使用的需求,那么久而久之,你就会养成正确停车的习惯。
第4个回答 2022-08-17
在我们生活的各个场景中,基本都有平台和位置满足我们的需求,从外卖,招聘,再到资讯的获取,我们都有诸多便利的选择,再加上交通的多元化和多样性,促使我们的出行丰富多彩。
但是,我们在享受到这种便利的情况下,反而带给社会不便,其中以共享单车最为明显。共享单车是2018年的风口红利,到现在依然是我们离地铁和公交一公里最佳的交通工具。
共享单车顾名思义自行车是公共的,大家都可以去骑,前提是支付一定的费用,或许选择里面的套餐,从本质而言,共享就是租赁经济学,这种的租赁,租赁的时间和地点,归还的时间和地点,都是非常自由的,没有人为控制的。
共享单车的出现,促使人们到上班最后一公里的距离,得到很好的解决,由于共享单车不排放废气,是自然的环保绿色出行,可以减少交通拥堵的情况。
但是,如果按照社会的一定锲约,共享单车会发展得很好,但是在城市规划以及企业规划有真空,企业的维护有漏洞的情况下,出现了大量的共享单车乱放乱扔的现象,严重影响市容,影响人们出行和使用,更为重要的是严重降低城市形象,让人感觉城市的这些人素质不高。从共享单车的企业方而言,共享单车应该积极与城市的管理方沟通,制定合理有效的停放机制,对于按照不规则停放的个人有一定的惩处措施,多次违规的设定为黑名单。
对于乱扔到河里,湖里,加强运营维护,绑定定位系统,即使找到损坏以及乱扔的现象。对于个人而言,需要加强社会公德,加强素质,如果有必要,共享单车的使用,最好实名制,最好与个人信用系统对接上,通过个人信用系统,来约束不遵守规则的人,促使其留下信用黑洞,在自己其他方面的贷款,或者单位评选有一定的影响,或者挂钩。
对于维护共享单车的个人有一定的奖励。
如果有人看到共享单车停摆不好,或者共享单车到了,将其扶起来,在达到一定程度的情况下,予以产品使用,或者现金的奖励。
第5个回答 2022-08-17
可以缓解,但作用不大,处罚加重会更好一些,不是限制骑行天数,而是直接罚款扣钱,甚至加入征信,真的很烦那些胡乱停车的