国际贸易术语都有哪些

Question

如题所述

Answer 1

(一) 工厂交货（EXW）
本术语英文为“EXW orks (…named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。卖方负责在其所在地，如车间、工厂、仓库等，将备妥的货物交付给买方，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆或办理货物结关。买方需承担将货物从卖方所在地运至预期目的地的全部费用和风险。采用EXW条件成交时，卖方的责任、风险和费用最小。
(二) 货交承运人（FCA）
本术语英文为“Free Carrier (…named place)”，即“货物交承运人(……指定地点)”。卖方应负责将货物移交至买方指定的承运人照管，并在买方承担风险和费用的前提下，根据商业惯例，与承运人签订合同进行协作。本术语适用于任何运输方式。买方需自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。
(三) 船边交货（FAS）
本术语英文为“Free Alongside ship(…named port of shipment)”，即“船边交货(……指定装运港)”。卖方在指定的装运港码头或驳船上将货物交至船边，从这时起买方需承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，并办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。与《90通则》不同的是，《2000通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。
(四) 船上交货（FOB）
本术语英文为“Free on Board(…named port of shipment)”，即“船上交货(……指定装运港)”。卖方在指定的装运港将货物送过船舷后交付，货过船舷后买方需承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，并要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
(五) 成本加运费（CFR）
本术语英文为“Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(……指定目的港)”。卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的开支和运费。货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后产生的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担。本术语适用于海运或内河运输。
(六) 成本、保险费加运费（CIF）
本术语英文为“Cost, Insurance and Freight(…named port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(……指定目的港)”。卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，还需办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。
(七) 运费付至（CPT）
本术语英文为“Carriage Paid to (…named place of destination)”，即“运费付至(……指定目的地)”。卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方需办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
(八) 运费及保险费付至（CIP）
本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to (…named place of destination)”，即“运费及保险费付至(……指定目的地)”。卖方除负有与“运费付至(……指定目的地)”术语相同的义务外，还需办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。
(九) 边境交货（DAF）
本术语英文为“Delivered at Frontier (…named place)”，即“边境交货(……指定地点)”。卖方承担将货物运至边境上指定地点的义务，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货。本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。
(十) 目的港船上交货（DES）
本术语英文为“Delivered Ex Ship (…named port of destination)”，即“目的港船上交货(……指定目的港)”。卖方负责将备好的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方。因此，卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。
(十一) 目的港码头交货（DEQ）
本术语英文为：“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of destination)”，即“目的港码头交货(……指定目的港)”。卖方支付运费，在规定时间内将货物运至目的港，承担卸货的责任和费用，并在目的港码头将货物置于买方处置之下，承担在目的港码头将货物置于买方处置下之前的风险和费用。办理货物进口报关的责任、费用、风险由买方承担。本术语适用于水上运输和多式联运。
(十二) 未完税交货（DDU）
本术语英文为“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination)”，即“未完税交货(……指定目的地)”。卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，且承担货物运至指定地点的一切费用和风险（不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用），另外承担办理海关手续的费用和风险。买方需承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。
(十三) 完税后交货（DDP）
本术语英文为“Delivered Duty Paid (…named place of destination)”，即“完税后交货(……指定目的地)”。卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。