自动挡是没有离合的，所以上坡就只能通过挡位和离合去控制。溜车的大多数原因是挡位挂得不对或松开刹车后，油门没有及时跟上，自动挡半坡起步正确方法可以分为“上坡辅助”起步和“手刹辅助起步”两种。
上坡辅助起步
如今大部分车子都是有“上坡辅助”功能的，即在坡道上松开刹车，车子会自动停住3秒左右，让驾驶员踩下刹车或油门有一个缓冲时间。
所以有这个功能的车子，起步前先松开刹车，然后右脚转去踩油门即可，只要油门踩得够，车子就不会后溜。
手刹辅助起步
如果车子没有“上坡辅助”功能，那么松开刹车转去踩油门的方法，对于萌新而言，做到不溜车后续会有些难度。那么此时就可以利用手刹去代替刹车，具体步骤如下：
1、在坡道上拉起手刹，右脚轻踩油门，给车子供油；
2、待车子轻微往前窜的时候，慢慢把手刹放掉即可。
电子手刹
如果车子附带的是电子手刹，那就比较麻烦了，因为电子手刹想要松开就必须先踩住刹车，所以没法像机械手刹那样先踩油门后松手刹。
这样一来，就只能先踩住刹车，取消电子手刹，然后慢慢松刹车，确认车子不会后溜再去踩油门了。
如果你没有上坡辅助功能，配备的还是电子手刹，对于先松刹车再去踩油门的方法操作不来。那么你就只有尝试用你的左脚去踩刹车，右脚去踩油门加油起步了。虽然很别扭，但你操作不来也无可奈何。
挡位
正常来说，很多自动挡车友会以D挡行天下，对于缓坡而言，半坡起步前挂入D挡即可。但如果坡道较陡，动力就容易不足从而导致后溜，此时起步前就可以尝试挂入L挡。
对于自动挡而言，L挡是低速挡，在这个挡位下，车子会以低转速高输出扭矩的状态运转。车子利用L挡进行半坡起步，加速会更快，动力也会更强。
如果遇到坡度较陡的情况，可以将档位挂入1或者2档。以增加坡起扭矩，便于起步。
事实上自动挡车辆坡道起步是无需手刹配合的。尽管某些教科书会将坡道起步操作描述的非常复杂，但实际操作中并运用不到。
因为自动挡变速箱具有液力变矩器的存在，本身就具有“蠕动功能”，也就是松开刹车踏板后，车辆自行前进的能力。本回答被提问者采纳
好多新手朋友在遇到上坡的时候都会比较紧张，生怕前面有车子挡住，要停在半坡上，然后再前进的话操作不当就会往后溜车，很容易撞到后面的车子，那么自动挡车型到底如何正确的半坡起步呢？
自动挡上坡怎么才能不溜车？