昆明公交地铁一卡通20个地铁站可办理。能够办理“城市交通一卡通”的20个地铁站点包括北部汽车站、龙头街站、霖雨桥站、北辰站、金星站、白云路站、交三桥站、东风广场站、塘子巷站、环城南路站、昆明火车站、福德站、日新路站、巫家坝站、晓东村站、珥季路站、星耀站、南部汽车站、春融街站、大学城站等。
1、办理时间为上午8:00-12:00，下午13:00-17:00。8个公交卡办理地点包括小西门售卡充值中心、北市区公交车场、菊花村、昆明站、黄土坡、眠山、梁家河、新螺蛳湾等，办理时间为每天8:30-17:30。
2、昆明轨道交通是服务于云南省昆明市及其周边区域的城市轨道交通系统。系统包括昆明轨道交通有限公司兴建及运营的昆明地铁系统，昆明市域铁路有限公司筹建的市域铁路系统。
3、2012年6月28日，昆明轨道交通6号线首期工程（机场线）正式通车。2013年5月20日，昆明轨道交通1号线首期工程南段开通试运营。2014年4月30日，昆明轨道交通1号线和昆明轨道交通2号线首期工程全线贯通，2017年8月29日，昆明轨道交通3号线、6号线一期工程开通载客试运营。运营线路达到4条。
4、根据中国城市轨道交通协会统计，截至2017年8月29日，昆明地铁运营里程在全国开通运营的31个城市中排名第15位，通车里程达88.76公里。昆明城市轨道交通远景规划线网全长562公里，由14条线路组成放射普线网+穿越快线的线网组成。
扩展资料：
交通线路：
1、1号线西北延：线路长度由原建设规划的7.9公里调整为7.558公里，平均站间距1260米。起点站调整为教场北路站，弥勒寺站调整至西昌路与新闻路交叉口南侧，不与5号线换乘，铺设方式不变。受周边地形标高及场地范围限制，北教场停车场调整为锅盖山停车场，占地面积7公顷。
2、2号线二期（芦坑站-五缘湾站）：终点由苏王村站调整为宝丰村站，线路长度由9.2公里延长为12.7公里，车站数量由8座增至10座，平均站间距1411米。原建设规划中广福路站（不含）～苏王村站（含）4.1公里高架线路调整为地下线，3座高架车站相应调整为地下车站。
3、4号线（陈家营-昆明火车南站）：线路起终点维持不变，线路长度由43.5公里变为43.38公里，地下线由29.1公里增至33.32公里，高架线由13.4公里减至10.06公里，1公里地面线取消；车站数量由26座增至27座，其中地下站由18座变为23座，高架站由7座变为4座，地面站1座取消，平均站间距为1.61公里。
4、5号线（陈家营-昆明火车南站）：线路起终点基本不变，线路长度由24公里变为25.9公里，其中11公里高架线取消，地下线由13公里增至25.9公里；车站由20座增至22座，其中8座高架站取消，地下站由12座增至22座，平均站间距为1.23公里。
5、6号线（塘子巷-航空港南站）：线路起终点维持不变，线路长度由25.4公里变为25.6公里，车站数量由6座增至8座，平均站间距3657米。
6、7号线：七号线为昆明市城市轨道交通的内部填充线，分别与除6号线外的其他7条中心城区线路换乘，增加了主城西部和南部的覆盖，是构成昆明城市轨道交通线网的重要组成部分。七号线路起讫点为普吉村站-清水村站。全长42.5公里，全地下线敷设。全线共设车站31座，平均站间距1.4公里。设车辆基地2座，3座主变电所及相配套的车辆和机电设备。
7、8号线：昆明市轨道交通8号线工程作为主城新增的内部填充线，连接北市区、巫家坝市级副中心及滇池北岸区域，增加了主城北部、东部和南部的覆盖，对主城骨干线路和其他加密线起到客流集散作用。8号线工程线路全长约29.6公里，全地下敷设，共设车站23座，其中换乘站7座，线路平均站间距1260米，最大站间距1950米（霖雨桥站-穿金路站），最小站间距800米（罗家村站-六甲东站），设车辆段和停车场各一座。
8、东西快线：东西快线是昆明轨道交通快线系统的骨干线之一，属于高速、大中运量系统。线路起讫点为车家壁站-职教站。全长23.6公里，其中地下段长约8.6公里，高架段长约13.5公里，地面线约1.5公里。全线共设车站7座，其中，地下车站3座，高架车站3座，地面车站1座，平均站间距3.93公里。
参考资料：百度百科：昆明轨道交通
昆明公交地铁一卡通20个地铁站可办理。能够办理“城市交通一卡通”的20个地铁站点包括北部汽车站、龙头街站、霖雨桥站、北辰站、金星站、白云路站、交三桥站、东风广场站、塘子巷站、环城南路站、昆明火车站、福德站、日新路站、巫家坝站、晓东村站、珥季路站、星耀站、南部汽车站、春融街站、大学城站等。
1、办理时间为上午8:00-12:00，下午13:00-17:00。8个公交卡办理地点包括小西门售卡充值中心、北市区公交车场、菊花村、昆明站、黄土坡、眠山、梁家河、新螺蛳湾等，办理时间为每天8:30-17:30。
2、昆明轨道交通是服务于云南省昆明市及其周边区域的城市轨道交通系统。系统包括昆明轨道交通有限公司兴建及运营的昆明地铁系统，昆明市域铁路有限公司筹建的市域铁路系统。
3、2012年6月28日，昆明轨道交通6号线首期工程（机场线）正式通车。2013年5月20日，昆明轨道交通1号线首期工程南段开通试运营。2014年4月30日，昆明轨道交通1号线和昆明轨道交通2号线首期工程全线贯通，2017年8月29日，昆明轨道交通3号线、6号线一期工程开通载客试运营。运营线路达到4条。
4、根据中国城市轨道交通协会统计，截至2017年8月29日，昆明地铁运营里程在全国开通运营的31个城市中排名第15位，通车里程达88.76公里。昆明城市轨道交通远景规划线网全长562公里，由14条线路组成放射普线网+穿越快线的线网组成。
扩展资料：
运营调整
2016年10月3日起，昆明地铁1号线支线与1、2号线首期工程贯通试运行。对1、2号线首期工程进行运营调整，调整包括运营时间、终点站、行车间隔、首末班车及服务热线号码。
运营时间及终点站调整
运营时间由6:20-22:00调整为6:20-22:20。从北部汽车站发出的部分列车终点站调整为春融街站，其余列车继续开往大学城南站。
行车间隔调整
工作日运行图：高峰时段（7：30-9:30、16:30-19:30）北部汽车站至春融街站行车间隔调整为5分30秒、非高峰时段行车间隔为7分钟；春融街站至大学城南站早晚高峰时段行车间隔调整为11分钟、非高峰时段行车间隔为14分钟。
双休日及法定节假日运行图：高峰时段（9:30-20:00）北部汽车站至春融街站行车间隔调整为6分钟、非高峰时段行车间隔为7分钟；春融街站至大学城南站早晚高峰时段行车间隔调整为12分钟、非高峰时段行车间隔为14分钟。
首末班车调整
北部汽车站至春融街站：6:20—22:20;北部汽车站至大学城南站：6:25—22:10;大学城南至北部汽车站：6:20—22:10。
客运流量
根据昆明市城市交通研究所发布的《昆明城市交通发展2013年年度报告》显示，昆明城市轨道交通6号线一期自开通试运营至2012年年底，累计运送乘客122.1万人次，平均每天运送乘客0.65万人次。2013年，月平均客流量9.89万人次，日均客流量约0.33万人次。
首期工程南段自试运营至2013年底，月平均客流量为35.73万人次，日均客流量约1.19万人次。
根据昆明市城市交通研究所发布的《昆明城市交通发展2014年年度报告》显示，2014年1月1日至2014年4月29日，首期工程南段共计运送乘客155.09万人次，日均客运量约为1.3万人次。首期工程全线2014年4月30日至11月30日，日均开行376列次，日均客运量约18.57万人次。年最高日出现于10月1日，当日客流为28.23万人次。
根据中国城市轨道交通协会统计，截至2015年底，昆明地铁运营里程在全国开通运营的26个城市中排名第17位，截至2016年8月底，全网累计运送乘客1.96亿人次，全线网近期日均客流24.62万人次，单日最高客流突破30万人次。
参考资料：百度百科——昆明轨道交通
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2、8个公交售卡充值点办理：小西门售卡充值中心、北市区公交车场、菊花村、昆明站、黄土坡、眠山车场、梁家河、新螺蛳湾售卡充值点。
3、地铁站办理时间：上午8:00-12:00，下午13:00-17:00。
公交点办理时间：每天8:30-17:30。
4、办卡收费标准：50元/张（含20元新卡押金及30元充值费用）。
扩展资料
昆明市区共有公交线路367条，在一环、二环周边，共有公交车站台2600个，公交椅1100个左右。
昆明公共交通处于全国领先水平，在全国第一个提出“公交优先 公交优惠”政策，1999年在全国推出第一条公交专用道，昆明公交专用道线路总长全国第一，率先推出无人售票和公交IC卡刷卡乘车，昆明拥有西南最大的公交车场和立体公交车停车库，有四家公交公司承担昆明公交的运输。2012年，昆明成为全国“公交都市”首批试点城市。
昆明市现有公交线路310多条，日运量280万人次，主要车型为12m及18m长车，市内基础线路票价均为1元，旅游专线、新城线及通往五大客运站的线路票价为2元，远郊线路票价为6～12元且全部实行无人售票制度。
昆明主城五区公交运营线路362条，新增公交线路14条，新增公交车辆923辆，日均客运量（包含轨道交通）279.06万人次，公共交通机动化出行分担率54.3%。
参考资料
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