车刀是什么材质

如题所述

摘要:车刀是切削加工中应用最广的刀具之一,车刀常见材质有高速钢、CBN(立方氮化硼)、金属陶瓷、陶瓷、金刚石等,它们各自有自己的特点,如高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢,经过淬火硬化后使用,一般仅适合于软金属材料的切削。接下来本文将简单介绍车刀的材质和材质的分类介绍,还不清楚的点击看看吧~一、车刀是什么材质
最普通的是高速钢(HSS),这种材料使用时间最长,以前有很多国营厂就使用那种高速钢片刀,使用磨损后还可以自己磨,缺点是加工效率低.等自动车床出现后,对于分体式的车刀需求明显增多,材料一般用整体硬质合金,这种材料硬度在HRC90左右,加工寿命比高速钢高很多。但它并不适用于所有材料,以硬质合金为基础,针对不同加工材料,刀片材质也在扩充,其他的材质有:CBN(立方氮化硼)、金属陶瓷、陶瓷、金刚石等。加工一般钢材的企业,基本上就用整体硬质合金的。
二、一般常用车刀材质的分类介绍
1、高碳钢
高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢,经过淬火硬化后使用,因切削中的摩擦四很容易回火软化,被高速钢等其他刀具所取代。一般仅适合于软金属材料之切削,常用者有SK1,SK2、SK7等。
2、高速钢
高速钢为一种钢基合金俗名白车刀,含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C,适合转速1000rpm以下及螺纹之车削,一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。
3、非铸铁合金刀具
此为钴、铬及钨的合金,因切削加工很难,以铸造成形制造,故又叫超硬铸合金,其刀具韧性及耐磨性,在8200C温度下其硬度仍不受影响,抗热程度远超出高速钢,适合高速及较深之切削工作。
4、烧结碳化刀具
碳化刀具为粉未冶金的产品,碳化钨刀具主要成分为50%~90%钨,并加入钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂,再经加热烧结完成。碳化刀具的硬度较任何其他材料均高,有**硬高碳钢的三倍,适用于切削较硬金属或石材,因其材质脆硬,故只能制成片状,再焊于较具_性之刀柄上,如此刀刃钝化或崩裂时,可以更换另一刀口或换新刀片,这种够车刀称为舍弃式车刀。
碳化刀具依国际标准(ISO)其切削性质的不同,分成P、M、K三类,并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识:
1、P类适于切削钢材,有P01、P10、P20、P30、P40、P50六类,P01为高速精车刀,号码小,耐磨性较高,P50为低速粗车刀,号码大,_性高,刀柄涂蓝色以识别之。
2、K类适于切削石材、铸铁等脆硬材料,有K01、K10、K20、K30、K40五类,K01为高速精车刀,K40为低速粗车刀,此类刀柄涂以红色以识别。
3、M类介于P类与M类之间,适于切削_性较大的材料,此类刀柄涂以黄色来识别。
5、陶瓷车刀
陶瓷车刀是由氧化铝粉未,添加少量元素,再经由高温烧结而成,其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高,但是因为质脆,故不适用于非连续或重车削,只适合高速精削。
6、钻石车刀
当高级表面加工时,可使用圆形或表面有刃缘的工业用钻石来进行光制。可得到更为光滑的表面,主要用来做铜合金或轻合金的精密车削,在车削时必须使用高速度,需在60~100m/min,通常在200~300m/min。
7、氧化硼
立方晶氧化硼(CBN)是近年来推广的材料,硬度与耐磨性仅次于钻石,此刀具适用于加工坚硬、耐磨的铁族合金和镍基合金、钴基合金。
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