帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。
2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。售价9.28万——10.98万。
2013款帝豪EC7车型，在外观方面的变化很细微，基本与老款车型保持一致。变化的地方在前雾灯位置改为LED日间行车灯，但遗憾的是取消了雾灯设计。后尾灯的行车灯灯光造型略有变化，增加了“C”字灯组。其次，在轮毂造型上也有了改动，将原来的实心五幅轮毂改为，两条幅分叉样式，增加了车辆的美观性。小小的改动使EC7车型有了感官上的明显改观。
内饰方面，黑色面板配米色座椅材料使车型。
显得年轻化，中控区的整个布局没有变化。钥匙孔带蓝色氛围灯装饰效果时尚，折叠钥匙也比较有档次。空调出风口带镀铬金属边装饰，背景面板为钢琴烤漆材料也是小的装饰改动之一。其次前后门的拉手也做了细微形状上的改动。配置方面，2013款帝豪EC7配备了BMCS防爆胎安全技术、车载导航等等新配置。
动力上，帝豪EC7依然拥有1.5L和1.8L两个排量的自然吸气发动机，其中1.5L发动机的最大输出为109马力/6000转，最大扭矩为135牛·米/4800转，这一动力在家用车上已经够用。传动装置为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。两厢版RV车型1.5L排量不提供自动挡车型，1.8L排量不提供手动挡车型，因此，主打的还是1.8L排量的版本。
有媒体曝光了吉利帝豪EC7 1.3T车型的谍照，新车或上市在即。现款吉利帝豪EC7售价为7.18-11.38万元，预计1.3T车型售价在8万元以上。
在2017年5月的销售排名榜单上，轿车销售前20的车型几乎被合资品牌覆盖一空，从排名第一销量超过3.7万辆的大众朗逸，到排名第二十销量1.1万辆的本田雅阁，无一不是各个合资品牌的拳头产品。而在其中，只有一款自主品牌车挤进了榜单前20，这就是排名第十，销量达到1.42万辆的吉利帝豪EC7。
这个成绩真不是简单的存在，吉利帝豪EC7的竞争对手是大众速腾、丰田卡罗拉甚至日产轩逸这样的传统豪强，而吉利帝豪EC7在销量榜单上把大众高尔夫、福特福克斯这样的神车压在了身下，真的是为自主品牌树立了榜样。
从客观上看，帝豪整体上有着VOLVO的制造印记，所以从设计上到制造商，吉利都从VOLVO身上汲取了不少的营养，使得这款车更加均衡，没有太大的质量问题，使得口碑慢慢积攒起来。
此外，帝豪EC7在推出的时候，就在国产车里十分惊艳，制造水平和设计都接近于合资的水平，也有完善可靠的自动挡可用，要知道上一个国产销量王是比亚迪F3，那个自动挡是什么水平，开过的都知道。而帝豪EC7在这方面的升级可谓是全方位的。
其实，从现在的眼光看奇瑞艾瑞泽7、长安逸动等车型，已经开始赶超帝豪了，但是没有口碑的积攒 所以市场上还卖不过帝豪。
中国市场的销量是惯性很大的，比如长城H6口碑起来以后，即使现在在发动机和变速器仍然落后于时代，但销量仍然不差 。此外，还有轩逸、骐达、途观、老马6都是这个情况。
外观方面，新帝豪百万款车型采用了家族式的水纹涟漪格栅，与家族内其他车型统一了风格。灯组整体造型虽然没有发生变化，但灯腔内部结构实则做出了调整。1 MILLION”的百万款车型专属标识出现在翼子板，是其与普通车型区别的标志。
配置方面，其配备了防PM2.5的滤芯、行车记录仪、自动恒温空调、自动驻车、胎压监测等。其装配的8英寸高清全触控液晶屏幕采用电容屏，支持多媒体显示、手机映射、手机通讯、导航、行车记录仪等功能，兼容苹果CarPlay和百度CarLife。
动力方面，新车没有变化依旧搭载1.5L和1.3T发动机。传动方面，1.5L车型配备5速手动变速箱，1.3T车型配备6速手动变速器和CVT变速箱。
总得来说，性价比不错的。
我的是CVT天窗版三箱的，优点就不多说了，销售人员把该吹得和不该吹都吹完了。
现在总结一下：
1、车子的油耗一般，CVT的官方公布是7.7，实际上没算过，就是新车很费,300元跑了380公里这样子(自动档的磨合期都差不多，不要大惊小怪，磨合期过了就好了)；
2、手动档的我不知道，CVT起步比较柔和，总的来说动力还可以，毕竟1.8的；
3、舒适度也还可以，主要是隔音有一定的进步，再个就是轮胎较宽，刹车比较柔和，但刹车片有点硬，接近停车时有点咕嘟咕嘟的声音；
5、安全就不用说了，官方公布安全测试是达到了5星级的标准（主要是你选什么配置，我的天窗版只有两个安全气囊，豪华配置的据说有10个）；
6、保养这不好说，看4S店，买车的时候销营人员说是两百来块一次，到4S店去280元，说机油就要180元，再加过滤芯，工时费等；
7、外观不错的，暂时还没人说这个车难看，尾部很像凯美瑞，特别在细节上比较明显；
8、内饰做工还可以，毕才10W左右的车（许多合资品牌的车也就这样）；
9、空间在紧凑车型中算不错了，特别是后排，在没有影响整车外观线条的情况下，还可以留有充足的空间给乘客；
用到现在只出现一根机油管漏机油（查出来是一个小卡子没卡好，这种中奖的机率很少，可能是我的运气太好了）其他没有出现过任何问题，相对比较稳定。油耗一般般，隔音什么的还可以，驾驶员座有腰部支撑和高底可调，坐起来挺舒服的。
如果你要买这个车的话，我个人是比较推荐的，女孩子的话买个两箱的。
