“嫦娥五号”飞船完成了载人登月所必需的核心技术验证“绕、落、回”，期间克服了月面软着陆、自动采样、月面起飞、月轨交会对接、再入返回等多个技术难关，然后携带月壤成功返回地面。这表明我国事实上已经具备了载人登月的能力，但按照我国在2004年批准的探月工程规划，预计到2030年才会实施。
载人登月面临的最大难题是大推力火箭。美国在1969年执行“阿波罗计划”时使用的“土星五号”火箭载荷达48.6吨，而我国刚刚发射的“嫦娥五号”重达8.2吨，是人类向地外星球发射的最重的无人探测器，达到“长征五号”运载火箭的运力极限。可以肯定的是，载人登月飞船比“嫦娥五号”要重得多，因此必须研发推力更大的火箭。
第二个难题是，我国在载人登月时很可能采用可重复使用的运载器，以核热推进技术、太阳帆、新型发射技术为主攻方向，突破传统的火箭发射方式。这也符合我国发展航天科技的初衷。我国进行航天活动的目的不是为了与某个国家竞争，也不是为了做形象工程，而是把它当作引领技术发展的动力和突破口，通过开展航天活动带动高精尖技术的进步。因此，采用与时代相符合的技术是我国进行载人登月的主旨之一。
我国的航天技术公认是世界前列的论据有了新的代表。当然，如果我国真的能够在2030年左右载人登上月球，那不光是我国迈出的一大步，也是整个人类迈出的一大步，虽然美国曾在之前就已经载人前往过月球，但对于如今的美国而言，它们已经不再具备这种航天实力，而人类也已经有几十年未曾亲自踏足于月球，假如载人登陆月球成为现实，那人类离探索宇宙奥秘又进了一小步。
宣称我国能够在2030年前或将实现载人登月的院士是中科院院士叶培建，他在接受《鲁健访谈》专访时，便提及到了这一点，在他看来，只要我国能够一直大力发展航天事业，并持续攻克相关的载人登月技术，只要国家能够下定决定，那在2030年之前，我国是很有可能实现载人登月的。
当然他也表明，尽管有着这一可能，但并不是绝对的，而且目前也没有任何的计划在具体哪一年之前要实现载人登月，因此，这只是一种有可能性的假设而已。
当前传统航天大国和新兴航天国家都有月球探测活动的规划。欧空局提出的建设“月球村”等概念，也是中国长远的目标。对于后续的月球探测，中国正在概念设计和规划研究，把重点放在月球南极。对于月球南极的水以及南极永久阴影区的探测酝酿着更重大的科学发现。
中国推动月球南极探测的国际合作，可合作建设月球科研站，包括建设能源长期供给、自主运行的月球基础设施以及开展长期科学实验。
我国的登月计划要到2030年才能真正的实现中国人登月，原因就在于为了保障宇航员的绝对安全，还有就是等待科技水平的进一步提高。
一、我国的登月计划要到2030年才能真正的实现中国人登月
就在前不久，NASA航空当局的登月火箭发射才刚刚失败，这引起了不少人的关注，我们中国什么时候才能够实现首次登月呢？按照不少科学家的推测，我们在2030年才能够实现首次登月，至于说为什么需要在这个时间点来实现登月，除了特定的环节以外，我们大概也是为了保障宇航员的安全才会这样做，何况我们也得等待科技继续进步。
二、首要原因：为了保障宇航员的安全
首要原因当然是为了保障宇航员的安全，抛开一切幻想不说，不管是登陆火星还是月球，我们都必须按照宇航员的安全第一着想。只有他们的安全能够得到保障，我们才能够拿回来更多有用的资料，目前的登月不能够完全保障宇航员的生命健康安全，那么这种登月当然也就得推迟才能进行，这也是我们许多人猜测的最为普遍的原因。
三、次要原因：科技还得进一步发展
其实不少的报告都显示我们的载人登月其实已经可以实现，但为什么在科技水平已经允许的情况下，还得等到2030年呢？这也是为了进一步完善我们的科技水平，美国登月的前车之鉴是可以看到的，美国当月并没有带回来多少实质性的东西，原因就在于目前美国的科技水平也没有那么牛，再加上现在美国登月发射已经失败，所以这也就意味着我国要实现首次登月，那么必须比之前更为谨慎，而且科技水平都得准备好。