小车内饰板里面做漆是不是事故车

Question

如题所述

Answer 1

应该是。
判断事故车：首先检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断其发生过事故。开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘，触感应自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的，证明水箱框架受到过撞击。观察前围板，看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。打开行李箱，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。或者去查车架号，能查到维修记录。
汽车内饰塑料件中一般以PP塑料为主，但是也有应用到很多的其他的塑料底材，喷漆之后容易扣掉属于掉漆现象，通常跟附着力相关，也就是说底材与油漆之间的附着力不足导致，行业普遍的解决方法是通过底涂形式，对基材表面进行清洁之后，喷涂炅盛附着力处理剂，再进行喷漆，通过中间层将油漆与基材结合紧密，从而形成牢固涂层。