自动驾驶商业化落地提速，会成为下一个风口吗？

Question

如题所述

Answer 1

我觉得可能性还是比较大的，因为自动驾驶技术还没有得到普及，作为高新科技的杰出代表，自动驾驶这一概念被提出也已经有很多年的历史了，但是其发展也经历了很长时间。

自动驾驶的发展说明我国在发展高新技术产业方面花费了很多心血，其商业化落地也将造福众人。

自动驾驶这一概念听起来是非常炫酷的，尤其是对于一些汽车爱好者来说，因此，在自动驾驶这一概念刚刚被提出时，很多汽车爱好者都表示非常期待，不过我觉得自动驾驶技术还并不是特别成熟，也确实花费了很长时间去发展，这几年的热度也降低了很多。

商业化落地后的自动驾驶一定会备受关注，其技术是否成熟则是消费者是否愿意为其买单的基础。

毕竟自动驾驶技术是史无前例的新兴科学技术，其的安全性与可靠性需要花费很长时间去评价。目前自动驾驶技术面临商业化落地提速，我觉得这一技术一定有了一定的成果，而且我相信真正实现商业化落地之后，其一定会成为全社会的关注点。但是我觉得想做到万无一失还是非常困难的，就像这几年迅速发展的电动汽车行业，虽然说有了很好的上市基础，但是在消费者使用的过程中也确实出现了不少问题。因此我觉得相对于电动汽车行业，自动驾驶技术需要的技术支持更加高级，其发展过程中遇到发展瓶颈的可能性也确实是非常大的。

不过我相信自动驾驶技术的更新与发展一定会给人们的生活带来很多便利，也一定会成为汽车行业的常青树。

高新技术的快速发展正是为了满足人们的生活需求。自动驾驶技术从被提出到发展可以说是经历了很多年，但其热度一直未减，说明其还是备受看好的，所以我相信它未来的发展空间一定会非常大，发展市场也是非常不错的。

Answer 2

近年来，汽车行业电动化、智能化、网联化、共享化趋势不断演进。2021年，疫情常态化之下，虽然全球车市面临缺芯、原材价格上涨等挑战，但新能源汽迎来高速增。与此同时，科技企业断入局新能源造领域，智能驾驶商业化正在推进中，智能汽车行业依旧充满竞争与机遇。
1月20日，由新京报贝壳财经、北京经济技术开发区联合主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室联合支持的“智驾碳新”2021年第十七届超级汽车论坛如期举行，论坛邀请了行业、企业相关嘉宾总结回顾2021年中国汽车行业；同时，各位嘉宾也展望探讨了2022年汽车行业发展趋势。

Answer 3

目前，制约L3级自动驾驶技术商业化的关键是相关法律法规的限制和完善。 由于法律限制，此功能的开放时间可能会延迟。

Answer 4

不会，因为这个小玩家进不了场，只能靠大企业玩，人聚不起来，也就不会出现风口。