随着时代的发展,我国的综合国力在不断的壮大。随着中国在国际舞台上的活跃,不少外国人也给中国贴上了各种标签,最出名的莫过于“基建狂魔”。基建是我国在国际上的金字招牌和闪亮名片。建国初期,中国人吃饭都成问题,却坚定不移的搞起了工业革命,一直到今天,中国已经成为了世界第二大经济体国家,过程是非常艰辛的。
在没有任何外援的帮助下,中国自主研发了中国高铁,创下了多个世界第一的纪录。高铁运行的第一天,很多的外国人前来体验,他们甚至把烟头立在桌面上,想测试一下从静止到加速这么快的时速里,中国高铁的稳定性到底怎样。令他们意外的是,整个过程非常的平稳,烟头稳稳当当的立在桌面上。
如今,乘坐高铁出行的人们越来越多,高铁极大方便了很多人的出行,缩短了来往之间的距离。飞机和高铁作为天上和地下最快的交通工具,每天运行的班次非常多。很多人却产生了一个浓浓的疑惑,就是为什么我国的高铁夜间不运行呢?众所周知,火车行驶的时间比较长,经常在路上过夜的,但是高铁比火车先进,为什么却不能呢?
对此,专家给出了答案,我国的高铁之所以夜间禁止运行,第一是因为高铁的运行时速很快,中国高铁最高时速是486.1KM/H,理论时速应是520KM/H,在设计之初要求的时速在250KM/H以上,这个速度是非常快的,因此检修当高铁运行了一个白天后,就需要在夜间进行检修,对整个设备进行检查和保养。
第二是考虑到上座率的问题,因为高铁的时速比较快,因此白天乘坐高铁的乘客非常多,但是到了晚上的时候,上座率就比较少,而高铁运行一次的成本比较高,这样的话会导致出现盈亏问题,因此高铁干脆晚上时间就用为检修铁路和器械了。除此之外还有一个有趣的地方!
每天早上的第一班高铁是空车,主要是起到“探路”的作用,以此确保线路安全。对此,您有什么看法呢?