终于开上了朝思夜想的七仔——凯迪拉克CT5铂金运动版,提车作业

如题所述

1.为了换车,攒钱2年 2018年年初的时候,我就打算换量B级车,以前的微型车开烦了,憋屈。当时很看好奔驰的C200L,和宝马320Li,可惜没钱呀……所以只能边攒钱边观望,成了一名不折不扣的“等等党”。 就这样一等就是2年,可结果等来的是新款3系的召回,奔驰C260L的动力削减,奥迪的内饰材料问题。等得我是一度心寒,都想退而求其次,买辆凯美瑞或雅阁算了。 2.偶遇凯迪拉克CT5 正当我心灰意冷之时,CT5上市了,又一次点燃了我换车的欲望。看到它的第一眼,就深深被它运动感十足的外观,内容丰富的配置所吸引。在我心中成功种草,每晚想到它,都会辗转反侧,难以入眠。于是我做出了一个重要决定,2020年必须把它拿下。 因为我平时工作比较忙,常年在外地出差,过年要回老家。今年遇到了如此严重疫情,也算是难得在家歇一歇。在家憋着无聊,突然想到要不要去看看车呢?说走就走,第一站就来到了凯迪拉克4S店(备选宝马和奥迪)。 3.到店试驾,定车 因为是2月中旬,店里还没有人看车,销售帅哥很热情,介绍也很详细。对比下来,感觉顶配的性价比很好,MRC电磁悬挂,布雷博卡钳,19寸运动轮毂,抬头显,流媒体后视镜都是我的菜。 试驾了店里的顶配车型,加速、制动都令人热血沸腾,跟在网上看介绍是一种完全不一样的体验。精准的转向,舒适的底盘,科技感十足的配置,让我对这款车喜爱程度又上了一个档次。 当然最关键还是谈价格,因为手头上资金有限,又真心喜欢顶配车型,所以选择了贷款。还39个期,每期不到5600,还是有点压力。4S店报价也比较合理,没什么套路。当场一狠心就交了定金。也算冲动消费了一会,谁让咱就好儿这口呢[偷笑][偷笑] 4.提车 因为没有顶配没有现车,所以提车等了半个月,真的是朝思夜想呀!终于等到了提车的日子。因为选了灰色的顶配,这个外观真的是,初看很一般,越看越喜欢。

因为处于疫情期间,没有交车仪式,有点小遗憾……

等待挑号、上牌

屁股真翘[阴险][阴险]

牌号选的很满意,以后就叫你七仔啦[嘻嘻][嘻嘻]

提车当天上牌、贴膜一条龙

5.全村最靓的仔 开回家后便自动开始炫耀模式,街坊四邻都跑来围观,各种羡慕嫉妒狠。

布雷博的卡钳

乌黑的轮毂

运动方向盘,手感很赞

Boss音响,金属门把手,碳纤维装饰材料,格调很高

流媒体后视镜,很清晰

实体按键很多,适合盲操

后备箱空间还行

扶手箱里面插口挺多,空间大,实用

化妆镜

后排挺宽敞的

全景天窗被分成了两段,前段可以开启

6.用车感受 在这里我想说几点自己的体会吧。首先,网上说顶配没有记忆后视镜和记忆方向盘,俺也不是很懂。但是我在使用记忆座椅功能时,方向盘和后视镜会一起联动的,真心方便。 其次,顶配用的是米其林ps4s防爆胎,没有备胎,可以0胎压续航。 还有后排中间凸起比较高,后备箱顶部缺少点遮挡,新车味道挺大的,放了好多竹炭包。

中部凸起挺高的,坐5个人会比较费劲

后备箱顶上感觉缺少遮挡

后驱操控真心好,提速迅猛,随意超车。 大家可能都比较关心油耗,我个人舒适模式开的比较多,8.5~9吧,真心还行。而且还处在磨合期,期待后期油耗会有所下降。 有想提CT5同学,如果手头资金宽裕的话,请直接上顶配,真心不亏。 好啦,在这里预祝各位喜欢CT5的同学购车愉快,也希望疫情早日结束,开车出去撒欢儿啦[坏笑][坏笑]

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