近两年，中国豪华车市场呈现出一种逆势走强的情况，尤其是刚刚过去的2019年，在中国汽车市场持续下跌的局面中，以德系BBA为代表的豪华车品牌却实现了逆势增长。
究其原因，主要有两点，一是国内豪华车市场进入了了消费升级阶段；二是豪华车价格的下探刺激了消费者购买力的提升。
不过在这一片的大好形势之中，捷豹路虎似乎是个变数。准确的说，在捷豹路虎国产化之后，它的销量、利润和税收都发生了下滑。
先是国产揽胜极光的市场势力，让捷豹路虎认识到了销售机构整合和定价的问题，随之成立了IMSS负责销售、市场、售后和品牌建设，但并没有决策权却要承担销售管理、经销商审批等一些列涉及股东双方利益核心的IMSS却成为了矛盾点，频繁的高层变动、始终解决不了的销售工作以及外界的诸多猜测使得捷豹路虎更加有心无力，市场份额急剧下降。
似乎终于认识到了问题的关键所在，上一任IMSS总裁潘庆采取了一些列“复活”措施，包括主动变革，着力改善与经销商的关系，以经销商的利润为先、多次频繁与经销商合作伙伴的透明化沟通，主动调整销售目标、降低经销商库存以及正确引导商务政策。
终于在2019年下半年，捷豹路虎下半年的在华业绩迎来了稳步提升，自7月起，经销商库存情况维持在1.5的健康水平，全网平均实现盈利，销售情况也实现了连续六个月的双位数同比增长，10月-12月，捷豹路虎在中国市场销量同比上升24.3%，其中12月同比增长26.3%。
趁热打铁，捷豹路虎在2020年3月20日正式上市了奇瑞捷豹路虎发现运动版，这款车型一上市就出现了“奇瑞捷豹路虎发现运动版上市抢占豪华品牌中型SUV新潮头”的声音。
受疫情影响，许多汽车厂商的新车发布都是以线上的方式进行，形式无非也就是寒暄出场，产品介绍以及公布售价这三大步骤，但全新路虎发现运动版的上市发布会却与众不同，它通过一场长达30个小时的线上直播正式发布上市。
在长达30小时的直播中，主办方讲述了发现家族30年的传奇历史及全新路虎发现运动版的诞生之路，为之助阵的还有300人的主播天团以及诸多明星艺人，而之所以选择30这个数字也是为了致敬路虎发现家族三十周年。
全新路虎发现运动版是路虎发现神行的中期改款车型，而后者是奇瑞捷豹路虎旗下销量最高的当家花旦，占据总体销量的半壁江山。
全新路虎发现运动版从五大方面进行了全新升级，即全新设计、全新PTA、全新动力、全新ATRS以及全新科技，全系共有5款车型。
它基于捷豹路虎最新的PTA豪华横置发动机平台打造，这一平台是面向未来车辆的电气化和智能化趋势打造。在该平台下，全新路虎发现运动版在整车工艺、智能化程度、燃油经济性和整车静谧性等方面都有大幅提升。
特别是在车身工艺上，新车大范围使用了更高强度钢材，即使发生剧烈碰撞也可有效抑制车舱形变。它搭载了全新ATRS（全地形反馈系统）、ATPC（全地形进程控制系统）、全地形透视技术等新技术，并提供L2级自动驾驶辅助功能。
全新路虎发现运动版的外观设计更加动感，看上去有许多路虎发现的影子，而两侧的LED大灯组也采用了全新的样式，双“U”字型构成的LED日间行车灯，点亮后拥有不错的辨识度。
下方保险杠两侧的进气口造型颇为犀利且具有散热作用。尾灯组内部的灯腔样式与前大灯组相呼应，依然为双“U”造型，夜晚点亮后同样会拥有不错的辨识。它的车身线条平直且上扬，从前翼子板一致延伸到后尾灯组，增加了一定的视觉长度。
运动版的内饰借鉴了许多揽胜家族的设计，比如四幅式方向盘的样式、空调控制区域等。而极强的科技感是它内饰的主要亮点，12.3英寸的全液晶仪表盘超清画质且功能很多，中控台搭载的10.2英寸中控屏采用了捷豹路虎最新的车机系统，而它几乎所有的物理按键都换成了触摸式按键。
座椅方面应用了剧院式座椅设计，每一排座椅都比前一排座椅更高，且提供同级首创5+2座椅布局这也是它优于同级竞品的亮点之一。
全新路虎发现运动版的动力系统，全系均搭载了Ingenium系列2.0T汽油发动机，带有的48伏MHEV轻度混合动力系统，大幅提升了车辆起步的平顺性和响应速度。
它还提供两种调校不同的动力选择，传动系统则是来自ZF的9速手自一体变速箱，并搭配全时四驱系统以及ATRS全地形进程控制系统。
一款全地形中型SUV，全新路虎发现运动版自然搭载了同级别车型少有的配置和功能。捷豹路虎此前表示，公司可能永远无法弥补在中国市场上的销售损失。
在这种情况下，全新发现运动版的按期上市，被寄托了减小损失的希望。同时，2020年也正好是捷豹路虎入华十年，十年沉浮，又一个新十年的开端很重要，究竟捷豹路虎能不能在新十年的开端打一场好仗呢，让我们拭目以待！
撰文 ? 白萌
主编 ? 孙臣
图片 ? 网络
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