奔驰E级制动总泵内部密封不良卸压。踩刹车顿挫，有很多原因：1、奔驰E级制动总泵内部密封不良卸压。2、奔驰E级
制动液品质不良，沸点低，制动时产生气泡。3、奔驰E级制动系统有泄漏，系统不能保压，导致制动效果不好。4、奔驰E级制动系统内有空气，因空气的可压缩性大，所以感觉刹车软，效果不好。5、奔驰E级制动钳的自由间隙过大，使制动时须补偿的间隙大，使制动滞后，制动效果差。6、奔驰E级使用的制动液与原来的制动液不是同一品牌、同一型号的，二者发生了
化学反应，产生了腐蚀性物质，腐蚀了制动总泵和分泵处的胶圈，导致总泵或分泵密封不良，产生卸压。
如果是急刹车，有顿挫感很正常，这就是我们常说的ABS
防抱死制动系统，如果只是相对急刹车，也就是我们所谓的重刹，车辆也会出现顿挫感，这种顿挫感则是
变速器降档产生的顿挫感。两种不同的操作方式，车辆的控制模式不同，车主的感受也不一样。