作为一个30岁刚出头的人，没有一辆B级车的搭配显然我个人觉得是不够成功的，所以在很早以前就考虑把自己的威驰给换掉了，一直很喜欢日系车，但是恰恰在凯美瑞跟天籁之间抉择又是一个非常大的难题，因为两辆车不分伯仲，而且都是更新之后的新款，所以就很纠结不知道该怎么选择，后来在妻子的建议下我还是选择了天籁，毕竟第一辆车就是丰田的，也是时候换一下口味了，去年年底提的车，现在已经开了2个月了，想跟大家做一些不专业的感受分享，纯属个人感受，不喜勿喷。
这是刚提车的时候给我的小蓝拍照的留念。
前脸相比较上一代更加的像是猎豹的面容。
腰线也是有着浓浓的运动感，丝毫没有了上一代的那种家用高贵感。
侧身较为上一代还是有很大的变化的，整体风格多了一些运动。
我一直在这辆车跟凯美瑞之间犹豫，是因为两款汽车相比较上一代的外观都做到了很好的改变，两款车的都是更加的偏向运动一点了，凯美瑞嚣张的下颚就像是老虎要吃人的感觉，而天籁给人的感觉就像是蓄势待发的猎豹随时追捕猎物的感觉，搭配凌厉的腰线跟机舱盖线条，都使得这辆车更加的吸引人，在家用的基础上更加的多元化了一些，在动力方面，不能说很劲爆，个人感觉没有德系的那种爆发力，但是多了一些舒适感，家用商用都足够了，当你踩下油门的那一刻起你就明白把外观设计的运动一些就是为了弥补动力上的不足，动力很舒缓，很平顺，虽然说超车起步都不弱，但是还是感觉少了一点运动。
大灯跟中网格栅的衔接更加的像是猎豹的眼睛了。
回旋镖一样的尾灯设计。
车毂的设计也多了一丝丝的时尚感。
车尾的造型显得不再那么的家用。
饱满的屁股。
后备箱的空间还是很不错的，平时比较喜欢放一些杂物进去。
天籁相比较同级别的车最大的有点就是舒适跟省油，这两点在更新换代之后确实保留了下来，虽然是2.0L的自吸发动机，但是油耗并不比涡轮增压的高，我现在开了2个月了纯市区不高速的油耗差不多在8L之间徘徊，而且多数的情况下会遇到高峰期，这个油耗表现我还是很吃惊的，没有跑过纯高速，唯一一次历史最低的油耗是跑了两百多公里油耗是5.7L，我还是很满意这个油耗的，在舒适度方面做的很不错，他的悬挂给人一种很舒适的感觉，过减速带的时候慢速过回弹非常好，那种力度的传达就好像实在坐在弹簧上，底盘的的感受也是非常温和，没有那么硬，方向盘就低速轻，高速稳，在感受上体验非常好，不得不说这辆车的舒适度真的不是吹的。
座椅舒适度还是很不错的，好在空间还很宽敞，不管是驾驶感受还是乘坐感受都是非常舒适的，如果这辆车在科技方面有所提升的话就会好很多了。
新款的方向盘给人的感觉不再那么的臃肿。
中控屏很大而且完全足够使用了。
档杆前面这个位置的储物空间很好，我经常在这放东西。
档杆的设计看起来很廉价。
前排空间很大。
座椅可调节。
后排的空间表现的很不错我很满意，家用很合适。
车钥匙的设计有点过于圆滑了。
这辆车作为家用来说很合适，不管是舒适感还是空间都在使用过程中得到了极大的满足，虽然内饰不是那么的豪华，缺乏了一些豪华感，但是丝毫不影响他舒适跟省油的定位，这辆车还是家用的不错选择。