我是去年考的驾照。在科目三考试中取得了九十分的成绩，顺利通过考试。在科目三的各项考核中，注重的是细节的处理能力，还有就是实况的应变能力检验。比如说考试项目中的加减档，掉头，经过学校、路口等。这些都是今后我们自己驾驶车辆时经常遇到的问题，所以不要轻易的认为应付考试，而是要认真学习，熟练掌握。我在平时练习中对所有细节都有过逐一的强化训练。一是因为这些细节如转头看后视镜、鸣笛、系安全带、打转向灯等等都是科目三的考试范围之内，同时也还关系到今后我们自己驾驶车辆时的安全问题，所以我在平时练习中对每一个动作都认真对待，熟记多练，达到每一个动作不是刻意去做，而是习惯动作。比如打转向灯就要遇转弯时不需要任何考虑，自然而然地将动作做出来，提前打好转向灯，而不是要转弯了才刻意的想起打转向灯。还有经过学校、路口、等红绿灯时要减速慢行等等细节处理上都要多注意多练习。我平时练习中最容易犯错的是加减档项目。在平时练习时，经常会挂错档，造成档位与转数不符合的错误。为此我每次都会在这项上加强练习，反复熟记档位位置和操作手感。这里强调手感很重要，因为我们开车时是不能低头看着去变档的，所以熟记档位位置，配合默契的手上动作才能完成，考试时，我刻意的放慢了换档速度，做到心态稳定，动作准确，一次性通过了考试。考试中唯一丢掉的十分是在最后靠边停车时丢掉的。这是科目三考试全部项目中最后一项。当时阳光很强，我感觉已经很接近路边实线了，但是没有把握。我快速地回想了一下刚刚考过的所有项目，确认没有丢分的地方，我知道科目三考试成绩是八十分通过的，所以我只要完成停车下车动作就能通过考试。所以我没有冒险继续靠向实线，而是选择了停车。结果这项因车离实线大于三十公分而被扣了十分。不过我还是以九十分的成绩通过了科目三的考试。总结科目三的考试经验，就是注重细节，心态放松，认真对待，动作到位。
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第1个回答 2019-01-30
考试当天，由于考试的学员特别多，所以在外排队等了好久。有时候时间一长就会烦躁，保持平常心对待，学会调整情绪。进入候考厅后，仔细观看大屏幕显示，找到自己是在几号考试车进行考试，避免不必要的麻烦。由于当天下着大雨，考官还不错，直接把档案递交给他，绕车一周半没有去做。轻开车门，上车后轻关车门，调整座椅到适合自己的位置。因人而异每个人调整座椅的位置都不一样，适合自己的位置就好。虽然下着大雨，视线有些模糊，观看左右后视镜，和车内中间车镜，是必不可免的，考试时来来往往车辆，路况瞬息万变，一定要仔细观看。观看车辆档位是否在空挡，切勿带挡打火，有时候就这么一个微小的细节，就是导致挂科的原因。一切准备就绪，离合器和脚刹同时踩到底，启动车子，开始模拟灯光考试。当时考科目三时，我们这辆考试车一共是三人 ，前面两位都没有动车。就直接挂在模拟灯光了。模拟灯光一共是十多种路况在什么路况下 使用什么灯光，一定要熟记。没考试时我是把科目三考试模拟灯光操作，首先都背下来，再去教练车车上模拟练习，效果还不错。考试时在十多种路况中，只选择其中两项，仔细听取系统播报 。当时在科目三考试时忘记打转向灯，就是很常见的扣分项目。我当时确实忘了打转向，只要及时改正，补上转向灯，也是可以的。左转弯，右转弯，变更车道超车，调头，靠边停车。都需要打转向灯，切勿忘记。
第2个回答 2019-01-30
对正在学车的朋友来讲，科目三也是比较难的科目，大家都渴望能有一个可以快速突破难点，顺利过关的有效方法。目三考试是实际道路驾驶技能的考试，也是在实际道路上考试的，考试的核心只有两个：一是安全驾驶，二是文明驾驶。因此，在应对科目三考试的时候，一定要在心理紧绷这两根弦，围绕这两个核心去做我自己在科目三考试的时候，也是做了四方面的准备工作，弄清楚科目三考试各个项目的评判标准，对哪些地方是失分点做到心中有数，这样才能在练车时提高效果，做到有效练车，才能在考试的时候有效防范，杜绝失分。按照考试的项目顺序，反复练车，特别是在容易失分的细节上，特别留心，力求做到万无一失。自己在练车的时候，专门请专职陪练进行指导，点拨考试应对技巧，练车的效果还是比较满意的。在正式考试前，自己已经有了二百多公里的实际驾驶经验，对考试项目的操作基本上能烂熟于心。考前模拟，增强适应性，消除陌生感。在考试前，自己租用考点的考试车，在考试路段进行模拟练习。先是看其他学员操作，然后自己驾车模拟两遍，一遍为夜考操作，一遍为白天考试操作。之后，在用朋友的车辆在考试路段反复模拟，至少也在十遍左右。这样，一方面适应了考试车辆，熟悉了考试路段。另一方面，消除了陌生感，增强了过关的信心。在考试的过程中，沉着冷静，做好细节。科目三考试重在细节，细节决定成败。要做足细节，最关键的是要沉着冷静，不能慌张，不能胆怯，要按照自己平时所练的方法和步骤，一步一步做好动作。只有你沉着冷静，你才能有条有理地做好细节，才能顺利通过一个又一个项目，最终过关。
第3个回答 2019-01-30
凭着自己的细心和专注力考过的，我的经验是，在平时练习时直线行驶总是容易跑偏，在直线行驶中方向盘不要随意乱动，如果有偏移，只需微调方向即可，切勿大幅度动方向盘。遇到红灯时由于紧张，有时候会容易熄火，当时考试时遇到红灯了，这种情况不可避免的。车速比较快时，遇到红灯，切勿忙乱中出错。首先轻踩脚刹，把车速降下来，在车速降下来的同时，离合器踩到底，根据车速逐渐减挡。 当时有一操作，自己经常忘记去做，在经过学校医院时，轻踩脚刹，稍微降速，左右摆头观看，切勿忘记。下着大雨考试，变更车道超车时，视线模糊不清，适当的减一下车速，观看左侧后视镜是否符合变道，如若复合，打左转向灯，向左微调方向即可。
第4个回答 2019-02-03
科目三难点在会车和加减档。会车时不要打的太靠右，因为要求车辆在车道中心线右边就行，许多人就是太靠右挂的。加减档不用太快，我们这只要求--2--3--2，如果电脑不报可能是没挂到位，别怕，重新挂一次就行。
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