轮胎硫化是通过模型加压的方式进行的一项特殊工艺，在这个过程中，可塑性橡胶内部的线型高分子会经历交联反应，形成网络状的高分子材料<!--。这个转变使得轮胎从具有粘弹性与可塑性，转变为具有固化的特性，具备高弹性和承载性能<!--。轮胎在硫化后能够承受各种变形、负荷、力，甚至高低温条件下的考验，显著提升其承载性能、牵引性能和缓冲能力<!--。
硫化过程的关键在于将线型高分子转变为网络状，这需要特定的温度和压力条件。经过这一处理，轮胎的硬度和强度显著增强，不仅能在各种复杂条件下保持稳定性能，还降低了滚动阻力和生热性，有助于节省燃油并减少磨损<!--，对汽车的性能和燃油效率起到了积极作用。
轮胎硫化处理的原理深入到高分子化学层面，通过交联反应提升其耐久性和安全性，减少轮胎的磨损和损坏，从而降低汽车维护成本<!--。在现代汽车制造中，轮胎硫化扮演着至关重要的角色，确保了车辆的可靠性和经济性。
总的来说，轮胎硫化是一个至关重要的工艺，通过交联反应塑造了高分子网络结构，显著提升了轮胎的性能和使用寿命<!--。它确保了轮胎在极端环境下的稳定表现，优化了汽车性能，降低了维护成本，是现代汽车制造不可或缺的组成部分。