聚氨酯泡沫填缝剂，一种湿气固化、多功能的弹性密封材料，其核心在于聚氨酯预聚体、发泡剂和催化剂的组合，被封装于高压气雾罐内，赋予了其独特的性质。在国际海运领域，因其易燃特性且封装于铝管，这款产品被归类为2.1类危险品，其UN编码为1950，成为出口的特殊要求。 海运规则与基本概述</ 根据海运危险货物运输规则（IMDG Code），聚氨酯泡沫填缝剂的正确运输名称为中文的“聚氨酯泡沫填缝剂”和英文的“GAP FILLER (ADHESIVE)”。包装类别为无特殊要求，但主要危险类别为2.1，意味着易燃特性。次要危险类别为零，表明其在运输中不存在其他额外风险。其EmS No.包括F-D和S-U，且不会造成海洋污染。 出口流程详解</ 所需文件清单</ 注意事项</ 以上内容由危险品货代专家Simon提供，版权所有，未经许可请勿复制或抄袭。
2类危险品：聚氨酯泡沫填缝剂海运出口详解</
订舱</: 提供委托书、MSDS、危包证明扫描件或限量证明文件。
装货</: 直拖或内装，需使用专用危险品车辆和仓库，确保合规。
海事申报</: 在船代截申报前，完成网上预审和正本资料提交。
报关</: 及时根据港区计划进行申报，特别是如上海港，危险品直装流程复杂，需报关放行后进港。
进港</: 需要专业团队协调报关和送港，确保直装计划顺利进行。
英文MSDS（安全技术说明书，需涵盖完整16项内容）
危包证，包括性能单和使用证（通常由正规包装供应商提供）
限量申报订舱审核表，适用于无危包证的情况
DG FORM危险品申请表格，提交给船公司
报关资料（箱单、fp、合同、报关单等，无需商检许可）
由于纸箱包装，不使用托盘，需寻找支持人工装卸的有限仓库，对内装和工人要求较高。