聚氨酯泡沫填缝剂,一种湿气固化、多功能的弹性密封材料,其核心在于聚氨酯预聚体、发泡剂和催化剂的组合,被封装于高压气雾罐内,赋予了其独特的性质。在国际海运领域,因其易燃特性且封装于铝管,这款产品被归类为2.1类危险品,其UN编码为1950,成为出口的特殊要求。 海运规则与基本概述</ 根据海运危险货物运输规则(IMDG Code),聚氨酯泡沫填缝剂的正确运输名称为中文的“聚氨酯泡沫填缝剂”和英文的“GAP FILLER (ADHESIVE)”。包装类别为无特殊要求,但主要危险类别为2.1,意味着易燃特性。次要危险类别为零,表明其在运输中不存在其他额外风险。其EmS No.包括F-D和S-U,且不会造成海洋污染。 出口流程详解</ 所需文件清单</ 注意事项</ 以上内容由危险品货代专家Simon提供,版权所有,未经许可请勿复制或抄袭。
2类危险品:聚氨酯泡沫填缝剂海运出口详解</
订舱</: 提供委托书、MSDS、危包证明扫描件或限量证明文件。
装货</: 直拖或内装,需使用专用危险品车辆和仓库,确保合规。
海事申报</: 在船代截申报前,完成网上预审和正本资料提交。
报关</: 及时根据港区计划进行申报,特别是如上海港,危险品直装流程复杂,需报关放行后进港。
进港</: 需要专业团队协调报关和送港,确保直装计划顺利进行。
英文MSDS(安全技术说明书,需涵盖完整16项内容)
危包证,包括性能单和使用证(通常由正规包装供应商提供)
限量申报订舱审核表,适用于无危包证的情况
DG FORM危险品申请表格,提交给船公司
报关资料(箱单、fp、合同、报关单等,无需商检许可)
由于纸箱包装,不使用托盘,需寻找支持人工装卸的有限仓库,对内装和工人要求较高。