只要路况好，我们可以以很高的速度行驶，车辆运行非常平稳。当我们想超车时，我们只需要轻轻转动方向盘，车辆就会灵活地改变车道并超车。所有这些都取决于一个部件：差速器。如果没有差速器，汽车在高速行驶时就会非常不稳定，转弯和变道就会非常困难，汽车也很难控制。
因为汽车在道路上行驶是很难保持绝对直线的，比如转弯时，鲁索-日本正面有时即使道路是直的我们也会稍微修正方向盘，这时同在两侧的轮轴的转速是不一样的，如果是两轮之间的绝对连接时，轮速差一定会有车轮打滑来干扰车身的稳定状态。汽车的驱动轮是独立转动的，所以不存在这个问题，而汽车的驱动轮必须获得发动机的动力，同时两个轮子的干涉是不可避免的，所以有一个机构在稳定给两个轮子动力的同时平衡两个轮子的转速差，这个装置就是差速器。
以上是差速器的原理图，承载着发动机的一部分动力，差速器通过特殊的齿轮结构将发动机的平均功率分配给两个车轮，并可以通过驱动齿轮的转动来控制，以平衡两侧车轮速度差，不需要任何电子设备，纯机械结构，稳定性高，响应速度非常灵敏。
正是这种纯机械结构保证了车辆的稳定性和转向。如果两个驱动轮的速度相同，汽车在高速行驶时就会变得极不稳定，转弯时也会极不顺畅，因为两个轮子硬连接在一起，车身有一个力强加在直线上，车辆会有任何转弯的趋势，这个力会影响车辆的稳定性。小时候，我对前轮驾驶特别感兴趣，因为我对前轮如何实现驾驶和转向的功能感到好奇。随着我的成长，我通过转向球笼学会了它，这是一个简单而又巧妙的装置，它以一定的角度传递动力。这就是转向球笼的工作原理。它将发动机的动力以一定的角度传递给车轮，这样前轮就可以驱动汽车并同时转向。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
相似回答