快乐飞其实就是随意飞，购买套餐之后，可以在一段时间内不限距离、航班飞行。不过这些航班，在一定程度上会发生很多变故。只要看过合约就知道，这种随意飞不允许乘机人取消航班，但是航空公司有权利更改航班。
网上有一名女子在购买随意飞之后，遇到了14次航班更改的情况，迫使自己不得不修改行程。最奇怪的是，有一次航班连续修改了三次。另外还有很多人，是想飞却迟迟买不到机票。航空公司这种行为，实际上就是没有契约精神。为了赚钱，牺牲用户体验和口碑。虽然说大多数航空公司，在群众眼里是没有口碑的，但是这不妨碍他们牺牲用户体验。
新闻中女子的快乐飞体验，实际上并不快乐。根据新闻的报道，从女子购买了快乐飞套餐之后，航空公司就不断在更改航班。最离谱的一次，是一趟航班被更改了三次，短时间内她经历了14次的航班更改。随意飞套餐，变成了随意改。
不过这点，从航空公司产品使用的条例，基本上就看了出来。条例中写明，机票出票后不得变更、不得签转外航，退票需要提前96个小时，且仅退还税费。大概意思就是说，乘机人不允许随意取消，航空公司可以随意更改航班。
通过航空公司官网的数据，可以得出一个消息，那就是在淡季的时候，一家公司的飞行人数大概在20万左右。而在产品使用中，有明确的写出，每天会提供不少于2万个座位，也就是说买票的概率只有10%。在一定程度上，这个概率接近于司法考试的通过率。
当然，这是明面上给出的座位数量。很多乘客在反馈时，都表示每辆航班上面只有20个座位，是提供给随心飞/快乐飞用户的。加上航班的变更和取消，大多数人连票都买不到。
航空公司的行为，专业点来说，就是没有契约精神。你出钱，我让你飞，结果人们出钱买了套餐，航空公司不想飞了。最初是不让买到机票，买到机票就更改或者取消航班。牺牲用户体验，来营销自己，这种方式也是够损的。好在这些航空公司，本身就没什么口碑，有这样的操作，也不觉得奇怪。
当然，航空公司随意更改航班，给乘机人造成了损失，我们是可以去法院起诉的。因不可抗力因素，像是阴雨天、下雪、大雾，航空公司必须给出合理的解决方法，没有方法那只能是退票。如果没有原因，就像随心飞这种，按照法律是“举轻以明重”，可以要求航空公司赔偿自己的损失。