什么时候需要更换火花塞

如题所述

推荐答案 2019-07-06

具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。
火花塞一般都是区分以下四种材质：
1、镍合金。是火花塞里最低质量的一款。高端车型性能完全跟不上，只适合低配车型用，很多低配原车火花塞都是采用镍合金的，寿命周期为1-2W公里。
2、铱金。这款是现在最主流的一款高效火花塞，性能和效果都会比原厂的好，所以又称增强型的铱金火花塞。稳定性目前来说是最好的，寿命周期为6W公里。
3、铂金。这款是属于中庸的一款火花塞，性能基本跟铱金的相同。只是寿命会稍微高一点，一般是5-8W公里。
4、铱铂金。这是单极火花塞中最好的材质，性能基本超越铱金和铂金等，又称双铱金，稳定性会比铂金的更为出众，同时寿命也是这4种材质中最长的，可以长达10W公里。

温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考

当前网址：http://00.wendadaohang.com/zd/DTreIeIZZjjeTBrBrZB.html

其他回答

第1个回答 2019-07-06

断裂漏电、电极脱落等影响正常点火时需要更换，车辆会出现缺缸，怠速抖动，加速不良。当电极之间的间隙太大影响点火需更换，一般车辆会有急加速是车辆窜车的情况。部分缸内直喷发动机需要按照使用寿命按里程更换，防止火花塞断裂造成发动机损伤。出现火花塞被浸油导致不能工作可拆下火花塞用化油清洗剂清洗后用火稍微烧下电极装复使用。更换是需要注意更换发动机适用型号的火花塞，主要是螺纹长度，会影响点火。安装时检查垫片，按规定力矩扭紧，不能漏气。火花塞不能扔进螺孔，要用套筒或者用手指慢慢放进去，防止电极撞击变型，间隙太小也会影响点火。希望可以帮到你。

第2个回答 2019-07-06

发动机启动异常、发动机发抖、火花塞间隙、火花塞颜色异常、严重烧蚀、破裂、电极熔化…现象后就需及时更换。

第3个回答 2020-10-06