晋城交通便利，是山西通向中原的重要门户，全市形成以国道干线、高等级公路为骨架，以市区为中心“三环十线”，四通八达的公路交通网络。到2014年底，全市共有铁路专用线41条，公路通车里程8960.5公里，高速公路318.6公里。
二广高速（晋焦 、晋济、长晋）与碗周线、晋张线 和207国道、阳济、陵修、陵辉等公路纵贯南北，阳冀、陵沁、高新高速与晋韩、沁辉等公路横跨东西 。太焦、侯月、嘉南铁路贯穿全境。拥有山西省第一条中外合资建设的跨省高速公路──晋焦郑高速 ，后来又有了晋城到济源的高速公路，以及第一条由地市筹建的晋城至阳城的高速。2010年阳翼高速竣工通车。
晋城市境内商道起源较早，因独特的地理位置，为运输硫磺、瓷器、棉粮茶、铁货，早在三国时，就修筑了沁河栈道，隋大业四年开辟90华里小口道。宋祥符八年，又修建长达一百华里大口路，明清成为万里茶路，南茶北运第一中转站，现有津渡24处，驿道和官道29条。
晋城环城高速公路于2010年10月25日通车。 晋城环城高速的通车，宣告了晋城成为山西省第四个有环城高速的城市，这条高速对内把晋城市新的城市规划中各片区串联起来，对外把晋焦、晋济、长晋、晋侯（阳翼）四条出口高速公路连接起来，形成了更加完整顺畅的高速公路网络格局。
晋城全市客运站点16处，城区5处，分别为晋城市客运中心站、西城客运站、晋城市运车站、晋城市长途汽车站与晋城市客运东站，2013年5月，晋城市客运东站正式运营，作为华北最大功能最全的国家一级客运站，班线涵盖十余省80个站点，设计日均发送旅客3.25万人次。到2020年，全市将建成9条高速公路，通车总里程将达到13373公里，高速公路总里程约511.3公里，实现“四环五射二十个出口”内成网、外成线的现代化交通公路网络格局。 晋城城市道路规划 高速公路二广高速（晋焦、晋济、长晋）、阳翼（晋侯运）高速、陵沁高速、高新（高平至新乡）高速、晋（城）阳（城）高速、环城高速等。 国道207国道 省道碗周沁公路（晋城至沁阳）、晋张公路（晋城至博爱）、晋（城）韩（城）、陵（川）沁（水）、阳（城）济（源）、陵修、陵辉（陵川至修武、辉县）、沁（水）东（镇）公路等13条 铁路太焦铁路、侯月铁路、嘉南铁路（民营资本投资），铁路专用线41条 航空距洛阳机场、郑州新郑国际机场均在100公里左右 火车站晋城站、晋城北站等共28站客运站晋城市客运中心、西城客运站、晋城市运车站、晋城长途汽车站、晋城市客运东站（国家一级）等共16处
